mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости 24smi

banner 4
06 Октябрь 2011г

2012 BMW 3 серии. Мы знаем все

2012 BMW 3 серии. Мы знаем все

14 октября в Мюнхене на специальном мероприятии были показаны первые фотографии и технические подробности новой 3 серии BMW. Как и полагается новому поколению, она стало просторнее, быстрее и, разумеется экономичнее предыдущего.

Модель под внутренним индексом F30 крайне важна для немецкого концерна, ведь свою славу и репутацию он снискал во многом благодаря именно ей. Каждый пятый проданный в мире автомобиль BMW относиться именно к 3 серии. Работа над автомобилем велась четыре года и перед ним стоит задача сохранить доминирование над основными конкурентами — Audi A4, Mercedes-Benz C-класса и Volvo S60.

Как всегда, BMW остается верным своим принципам — двигатель спереди, привод на задние колеса. В Европе и США автомобиль приедет в шоу-румы уже в феврале и сначала будет доступен с тремя двигателями  в четырех модификациях 320d, 320d EfficientDynamics, 328i и 335i. Позже появятся и другие модификации, в том числе 318d, 330d, 325d и 335d. Также ожидается особо экономичная версия 316d с переработанным мотором от Mini, а также гибридный ActiveHybrid. Разумеется, до России доберутся не все двигатели, особенно дизели небольшого литража.

Внешность и размеры

Новой трешке удалось сохранить преемственность от предыдущего поколения, но стать внешне динамичнее и агрессивнее. Также в автомобили угадываются черты 5 серии. Новыми во внешности являются фары, прилегающие к радиаторной решетке в вмде фирменных «ноздрей» и сама решетка, впервые ставшие объемными за счет хромированных окантовок. Автомобиль имеет подчеркнуто клиновидную форму и увеличенную колею (+ 37 / 47 мм спереди / сзади), что еще больше подчеркивает его спортивность. На переднем бампере появились небольшие воздухозаборники новой системы “Air Curtain”, которая оптимизирует воздушный поток вокруг колес. Вариантов кузова будет целых шесть - седан (F30), универсал (F31), купе (F32), кабриолет (F33), а также Gran Turismo (это будет F34) и, возможно, четырех-дверное купе (F35).

Автомобиль стал больше, но не во всех измерениях. Автомобиль стал длиннее на целых 93 мм и вырос до внушительных 4623 мм, причем 50 мм пришлись на колесную базу, которая теперь составляет 2810 мм. Особенно повезло задним пассажирам — для их ног добавилось целых 15 мм. Высота также увеличилась и теперь составляет 1429 мм (+9 мм), а вот ширина, напротив, уменьшилась на 4 мм до 1811 мм. Багажник также прибавил 20 литров, теперь его объем составляет 480 литров.

Не смотря на увлечение размеров, новое поколение в среднем весит на 40 кг легче предыдущего, хотя некоторые версии, например 320d весит точно также.

В движении

Третья серия всегда славилась отменной управляемостью, и шестое поколение не стало исключением. У автомобиля идеальная развесовка 50:50, в констукции широко применяется алюминий, в том числе для передних двойных поперечных рычагов и задней многорычажной подвески. Уже знакомая нам 5 рычажная задняя подвеска была сохранена, но получила новые настройки, как и передние стойки MacPherson.

Все это, по словам BMW позволило значительно снизить неподрессоренные массы и улучшить реакцию и маневренность автомобиля. Кроме того, автомобиль получит новое электромеханическое рулевое управление, впервые установленное на Z4 и являющееся теперь стандартом для 1-й и 5-й серий.

Для выбора будет доступно 4 размера колесных дисков — 16,17,18 и даже 19 дюймов для опционального М-пакета.

Как и старшие модели, 3-я серия получит переключатель режимов вождения Driving Dynamics, позволяющий выбрать один из 4 режимов Eco Pro, Comfort, Sport и Sport +, которые контролируют все системы — от реакции на педаль газа до рулевого управления и подвески.

Кроме заднего приводных машин в конце 2012 года появятся полноприводные версии.

Размуеется, динамика полностью зависит от двигателей и коробок передач, поэтому остановимся на них отдельно.

Двигатели и трансмиссии

Как мы уже отмечали, у шестого поколения будет большая гамма двигателей ,некоторые из них нам уже знакомы, но будет и новые силовые агрегаты.

У 320d и  320d EfficientDynamics будет уже знакомый нам 2,0-литровый 181 сильный дизель. Он обеспечивает седану разгон до 100 км/ч за 8 секунд и максимальную скорость 230 км/ч. Особо стоит отметить новый 2,0-литровый четрырехцилиндровый двигатель TwinPower Turbo, скрывающийся под именем  328i. Этот мотор придет на смену 3,0-литровой шестерке, ранее устанавливавшейся на 330i. В двигателе используются 2 «улитки» турбонаддува, пьезо-клапанный впрыск и фирменная система Valvetronic. Все это позволяет «снять» с мотора 245 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Двигатель наделяет 328i потрясающей динамикой (5,5 с до 100 км/ч), лишь немного уступая топовой версии 335i с 306 сильной шестеркой.

Коробок передач будет две. Шестиступенчатая механика и восьмиступенчатый автомат.

Экология

Как и любой современный автомобиль, BMW очень сильно заботиться об экологии. Багодаря оптимизации воздушных потоков коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0,26 против 0,3 у предыдущего поколения.

320d обещает быть самой экологичной в классе, выбросы CO2 составляют всего 109 г/км, а средний расход  топлива 4,1 л/100 км.

Версия EfficientDynamics будет оснащаться системой старт-стоп и рекуперации энергии, которая подключает генератор только при торможении или перерасходе энегрии, а также водяной и масляный насосы подключаемые только по мере необходимости.

Как ни странно, несмотря на увеличенную базу топливный бак уменьшился на 4 литра до 57 литров. При этом, за счет большей экономичности 320d EfficientDynamics будет иметь теоретический запас хода 860 км.

Для самых «зеленых» можно использовать режим Eco Pro сэкономить до 20% топлива.

А для любителей погонять BMW выпустит ActiveHybrid 3 мощностью 335 л.с., который будет на 12,5 % экономичнее своего бензинового аналога 335i.

Для водителя и пассажиров

Времена, когда BMW припасала свои лучшие изобретения исключительно для топовых моделей давно прошли. Из 5-й серии в трешку перекачивала система iDrive, приборы и некоторые элементы управления. В автомобиле будет доступ в интернет, обеспечивающий потоковую передачу музыки, а также Google карты, обновляемые в реальном времени с информацией о трафике.

В автомобиле будет устанавливаться «свободно стоящий» центральный дисплей, подобный тому, что теперь ставиться на единичку. Он позволили сделать центральную консоль ниже и чтобы не перегружать автомобиль лишними механизмами он сделан не убирающимся. Теперь ConnectedDrive может синхронизировать календарь  в вашем iPhone, автомобиль поможет вам при парковке или предупредит о столкновении. В качестве опций появилась даже система ночного видения.

Появились и приятные мелочи вроде открывания багажника без помощи рук — теперь достаточно провести ногой под задним бампером и круиз-контроль с функцией автоматической остановки.

Вместительность передней части салона осталась практически без изменений, почти все досталось задним пассажирам и багажнику. Помимо 15 мм для ног, о которых мы писали ранее, им добавили 8 мм над головой. Задние двери увеличили, что облегчит посадку и высадку.

Багажник объемом 480 литров по прежнему на 10 л меньше чем у А4, но зато на 5 л больше, чем у C-класса. В качестве опции доступен раздельный задний диван, складывающийся в соотношени 40:20:40.

Салон будет полностью ориентирован на водитея, центральная консоль будет повернута к нему ровно на 7 градусов. В отделке будут использованы более дорогие и качественные материалы. BMW обещает нам тактильный праздник (это, похоже, новый тренд), благодаря применению пористых пород дерева.

Что в итоге?

Бесспорно, новая 3-я серия стала лучше во всех отношениях и конкурентам придется попотеть. Однако одних технологий будет маловато, ведь даже Ford Focus III сегодня может предложить не меньший набор электронных систем.

BMW любят за драйв и отказ от шестерки в пользу четырехцилиндрового мотора самые ярые фанаты сочтут святотатством, несмотря на более впечатляющие характеристики. С другой стороны, шестицилиндровый мотор все же будет доступен для заказа, будет и 6-ступенчатая «ручка», так что скорее всего недовольных будет не много.




Я прочитал и мне понравилось!


| Встречаем MINI Roadster


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев (
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt
)
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости партнеров

Турфирма "Берег"

Турфирма
05 Август 2015г
0
комментарии

Главные новости

Chevrolet показал новый Camaro

Chevrolet показал новый Camaro
18 Май 2015г
0
комментарии

Главные новости

Мощность Ford GT составит 700 л.с.

Мощность Ford GT составит 700 л.с.
14 Май 2015г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало