mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
17 Октябрь 2014г

Баварская X-линейка отмечает 15-летие

Баварская X-линейка отмечает 15-летие

Корнями зарождение серии уходит ещё в далёкие 1980-е, когда у баварцев появилась необходимость показать свою полноприводную технику. Однако, на воплощение мысли в реальность ушли многие годы. Довольствоваться существующими разработками в BMW не стали, и придумали собственную «внедорожную» технологию, так называемую дуальную симметрию, благодаря которой крутящий момент распределялся равномерно на все 4 колеса.

В общем, громкая премьера бренду была обеспечена, и уже тогда буква X стала символом совершенно нового класса. Многие из Вас наверняка помнят хит продаж BMW X5, дебютировавший в качестве первого спортивного SUV. У некоторых так и не стирается в памяти то особое удовольствие от вождения, которое ощущалось за «баранкой» крутого баварского «джипа». Он не только покорил дороги пересечённой местности, но и заложил в 1999-м первый камень истории мирового успеха в уникальной линейке X.

За 15 лет X-семейство прошло путь от пионера новой категории транспортного средства до одной из самых продаваемых линеек автомобилей. Сейчас диапазон насчитывает уже 5 представителей SUV-семейства. Это третье поколение, которое не снижает планку успеха продаж, исчисляющихся цифрой 3,3 миллиона экземпляров на сегодняшний день. Пожалуй, некоторые представители этого баварского клана заслуживают краткого описания, и журнал «Петербургский Автосалон» ниже поможет вспомнить некоторые подробности полноприводных экземпляров BMW.

X5, или как он прослыл в народе «Икс пятый» сделал впечатляющий старт  как на дороге, так и в продажах. И главной причиной второго «отрыва» было несказанное для тех времён удобство: высокая посадка, отличная управляемость, просторный и роскошный салон. В конструкции его преимуществом перед другими внедорожниками стала независимая подвеска и самонесущий каркас кузова, которые обеспечивали рекордную безопасность и динамику движения. К знаменитой модели вернулись ещё раз – в 2006-м. Тогда она стала испытательным полигоном для системы Sports Activity Vehicle и первой семиместной лошадкой бренда.

Последующая задача состояла в том, как уместить всю мощь и достоинства X5 в более компактные размеры плюс добавить манёвренности. Здесь баварская компания снова стала пионером, выпустив, модель с меньшим порядковым номером – X3. Но на спрос уменьшение числа не повлияло – автомобиль, появившийся в 2004 году, поддерживал высокий уровень продаж в премиум-классе в течение многих лет. Именно он славится появлением системы интеллектуального управления XDRIVE, которая стала очередной предпосылкой оглушительного успеха будущих моделей. Став четырёхкратным победителем в номинациях «Полноприводный автомобиль года» и «Внедорожник года» этот представитель семейства разошёлся тиражом в 600 000 копий, и, наверное, увеличил бы показатели, если бы его не заменил преемник в 2010 году.

Концепция спортивного внедорожника пришлась по нраву многим клиентам марки BMW, и, как следствие, нужно было выводить на рынок всё более интересные инновации. Очередным плодом разработок стал BMW X6 Coupe, который мир увидел весной 2008 года. Внедорожник-купе, ставший ещё более мощным и спортивным, чем предшественники, действительно, стал новым козырем компании. Из технологических же новинок в нём появилась система Dynamic Performance Control, позволяющая облегчать распределение мощности между осями, и самая важная на тот момент гибридная разработка – BMW ActiveHybrid, которая поселилась под капотом через год после презентации авто. X6 могла развивать 485 лошадиных сил, демонстрируя самый мощный в мире серийный гибридный привод.

В 2009 BMW поняла, что «кто не рискует, тот не пьёт шампанского» и решилась на это благородное дело ещё раз, выпустив модель X1. Фирме был нужен абсолютно новый класс моделей, ещё более компактный и манёвренный, чем X3, который так же оставался бы спортивным и функциональным. Риск оправдался – на сегодняшний день в общей сложности продано уже 640 000 моделей по всему миру. Неудивительно, ведь к новому представителю линейки бренд действительно оказался щедр: пять полноразмерных сидений, турбонаддув, 8-ступенчатый Steptronic и улучшенный кузов, который заработал все 5 звёзд в краш-тесте Euro NCAP.

Правда, и на этом баварцы не остановились, запустив в 2010 году новый X3, обеспечивший ещё больше простора и комфорта, а так же функциональности, вкупе с рекордной безопасностью предка. А вот новая концепция спортивного внедорожника-купе вылилась в модель под названием X4. Автомобиль ровесник текущего года уникальным способом сочетает в себе узнаваемые контуры 6-й «купешки» и техническую начинку всех остальных моделей. Сейчас он предлагается с 6-ю разными двигателями и с полным приводом в базовой комплектации, хотя и находится только на «заре» модификаций.

На этом история сверх-успешной серии X останавливается, но не заканчивается. Уже известно, что её продолжат полностью «перерождённый» X5, обещающий снова взять на себя лавры эталона  эффективности, дизайна и удовольствия от вождения, а также второе поколение X6.




Я прочитал и мне понравилось!


20 самых дорогих коллекционных авто | 20-летие немецкого общества любителей Bulli


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало