mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
01 Декабрь 2014г

Бюджетные кроссоверы для богатых

Бюджетные кроссоверы для богатых

Автомобильный рынок, как индикатор потребительских настроений, уже давно и явно дает понять, что с экономикой в нашей стране беда.  Предсказуемости и уверенности в завтрашнем дне нет, а значит, потребитель предпочитает снизить свои аппетиты. Только премиальный сегмент скорее жив, чем мёртв.  Ищем премиальный кроссовер в диапазоне от 1 до 2 миллионов рублей.

Автор: Алексей Дмитриев

 Во времена «тучных» 2000-х было такое явление, как «покупка очереди» на автомобиль. В 2014 такой веселый термин уже подзабылся, а ведь он касался не только бюджетных и популярных автомобилей, но и дорогих внедорожников вроде Toyota Land Cruiser. «Цена» очереди доходила до нескольких десятков тысяч долларов. Сейчас на дворе кризисный 2014 год и продавец готов на все, чтобы заполучить клиента.

Сегодня премиальный сегмент рот первую половину года во многом благодаря автомобилям стоимостью от 1 до 2 миллионов рублей. Средний класс в нашей стране немного встал на ноги, ощутил свою значимость, а значит и машину ему подавай «по статусу», т.е. не какой-нибудь там Chevrolet или Hyundai, а Mercedes-Benz, Audi, BMW или Lexus. Автопроизводители наперегонки бросились удовлетворять спрос, преимущественно молодой аудитории, и выпустили на рынок много «младших» премиальных моделей. Попробуем выяснить, чем сейчас могут себя побаловать любители премиума за относительно небольшие, по меркам класса, деньги.

 Lexus NX

Компания Lexus представила на Московском международном автосалоне новую модель компактного кроссовера NX, который построен на платформе Toyota RAV4. Базовой является переднеприводная версия NX 200, оснащенная бензиновым атмосферным мотором объемом 2 литра мощностью 150 лошадиных сил в паре с вариатором. Новинка изначально поставляется с двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, 17-дюймовыми колесными дисками, 8-дюймовым цветным дисплеем на центральной консоли.  Цены начинаются от 1 миллиона 448 тысяч рублей.  NX немало озадачил автомобильных экспертов. Многие посчитали, что это субкомпактный кроссовер, а значит должен конкурировать с Audi Q3, BMW X1 и тогда он откровенно дорог, но по логике и размерам его стоит все-таки отнести к автомобилям классом выше. В этом случае он становится заметно более выигрышным со всех точек зрения и одним из лучших предложений по цене.

Турбо версия мотора того же объема мощностью 238 лошадиных сил поступит в продажу в только феврале следующего года и будет доступна исключительно с полноприводной конфигурации. Автомобиль с этим мотором в комплектации Executive можно будет купить за 1 миллион 833 тысяч рублей.

Наиболее дорогой станет гибридная версия автомобиля. В состав силовой установки входит 2,5-литровый двигатель и электромотор. Суммарная мощность составляет 197 лошадиных сил. От бензиновых модификаций гибридная отличается наличием светодиодных фар, ходовых огней и фонарей. Минимальная стоимость составляет 1 миллион 998 тысяч рублей.

Land Rover Discovery Sport

Land Rover выпустил преемника Freelander 2, который теперь будет носить имя Discovery Sport. Маркетологи британской марки посчитали, что пора уводить абсолютно все модели в люксовый сегмент. Тенденция на удорожание и повышение престижа очевидна. Так, Range Rover давно превратился из брутального внедорожника в эталон эксклюзивности и сборище инноваций. Discovery тоже не отстает. Решение маркетологов создать «суббренд» Discovery и принять в семью «младшенького» можно понять. Ведь в новом поколении Discovery Sport получил больше престижа, а дизайн выполнен в едином корпоративном стиле, что скорее всего сделает его популярнее.

Базовый внедорожник предлагается со 150-сильным (420 Нм) дизелем 2.2 и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащение модели входят ксеноновые фары головного света, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового стекла, передние кресла с электрорегулировками и подогревом, обшитое кожей рулевое колесо с подогревом, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, задний парктроник, электропривод двери багажника. Цены будут начинаться от 1 миллиона 950 тысяч.

 Mercedes-Benz GLA

Mercedes давно и уверенно диктует автомобильную моду, а если и следует за кем-то по уже проторенной дорожке, то как бы самоуверенность говорит: «Ок теперь давай я покажу как надо». Мода на кроссоверы зашла так далеко, что покупатели готовы доплачивать за виртуальную повышенную проходимость даже тогда, когда у автомобиля нет ничего, что могло бы назвать его кроссовером. Привод передний, типично «легковой» клиренс 134 миллимера, ходы подвески минимальны, а на вид почти А-класс. И кому это все надо? Спрос рождает предложение, поэтому основным покупателем данного автомобиля будут представительницы лучшей половины человечества, которые съезжать с асфальта если и будут, то только на грунтовку для пикника. При этом по управляемости это типичный хэтчбек, который подарит уверенность при скоростной езде на шоссе или в городе. В России логичным был бы выбор в пользу полного привода, чтобы чувствовать себя увереннее зимой. Для этих целей есть GLA 250 4Matic за 1 миллион 590 тысяч рублей. Да весьма недешево, но для подобных «аксессуаров» в наше время низкая цена — это скорее недостаток. Да и какая еще может быть цена у Mercedes?

 BMW X1

Кроссовер BMW X1 уже не новичок и часто встречается на дорогах мегаполисов. Он построен на платформе седана 3-серии и на вид скорее походит на большой универсал. При этом новинка примерно на 110 миллиметров короче, на 60 миллиметров уже и на 140 миллиметров ниже, чем модель X3. Кроссовер в базовой комплектации поставляется с приводом на задние колеса, а за доплату можно заказать автомобиль с системой полного привода xDrive.

В базовую комплектацию входит климат-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер, а также аудиосистема с CD-проигрывателем. В качестве опции доступна навигационная система, аудиосистема Harman/Kardon, панорамная стеклянная крыша, подогрев руля, адаптивные фары головного света, камера заднего вида.

 Audi Q3

Компактный кроссовер Audi Q3 является самым маленьким автомобилем Q-семейства и построен на платформе Volkswagen Tiguan. Q3 на четыре сантиметра короче, ниже на восемь сантиметров и шире на два сантиметра соплатформенного  «родственника». Audi выглядит более динамично, крыша в задней ниспадает под большим углом, у решетки радиатора «срезаны» углы, а фары имею свой собственный светодиодный рисунок, выполненный с помощью ходовых огней. В адрес Audi часто звучат упреки в том, что машины отличаются друг от друга только размером. Отчасти это правда, но это приносит моральное удовлетворение как раз владельцам «младших» моделей. Любому приятно, если его Q3 перепутают с более крупной и дорогой Q5/

Audi Q3 может быть оснащена большим количеством электронных систем: функцией контроля за полосой движения, распознавания дорожных знаков, «автоматического» света, мониторинга «слепых» зон и автоматическим «парковщиком». Самая доступная комплектация с 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил и передним приводом оценена в 1 миллион 319 тысяч рублей, а самая дорогая версия с полным приводом, 2-литровым 211-ти сильным турбодвигателем и «роботом» S-tronic оценивается в 1 миллион 750 тысяч рублей.

 Acura RDX

В апреле 2014 года последней из большой японской тройки Acura вышла на российский рынок с двумя моделями кроссоверов – MDX и RDX. Ставка сделана на комфорт и спортивный характер. Формально у Acura нет кроссоверов дешевле 2 миллионов рублей, но сейчас под конец года можно найти модель RDX со значительными скидками. Acura RDX - компактный 5-ти местный внедорожник, построенный на базе Honda CR-V, но в недрах ее кузова живет большой 3.5 литровый V6, что позволяет относительно легкому (1761 кг) автомобилю разгоняться до «сотни» за 7.9 секунды. Далеко не многие конкуренты смогут похвастаться такими впечатляющими динамическими характеристиками в данной бюджете. Стоимость единственной комплектации Techno составляет 2 миллиона 199 тысяч рублей, но сейчас цена по акции существенно ниже 2 миллионов. Любителей японских машины в нашей стране хватает. RDX, несомненно, найдет своих покупателей среди тех, кто хочет иметь практичный японский внедорожник, который умеет быстро ездить.

 Volvo XC60

Volvo давно и упорно стремится в премиальный сегмент, хотя еще пару десятков лет назад словосочетание «премиальный Volvo» вызывало бы только смех. Все дело в том, что в 1999 году скандинавская марка досталась концерну Ford, что породило внутрикорпоративную конкуренцию. Логичным шалом стала стратегия на удорожание автомобилей шведской марки. Финансового успеха это не принесло и Ford быстро избавился от убыточного бренда, но сворачивать с пути новый владелец не стал.  Преимущество автомобилей Volvo эпохи 2000-х состояло в том, что они были значительно дешевле своих конкурентов, а по качеству почти не отставали от них. XC60 один из ярких примеров, когда можно купить «много» автомобиля за небольшие деньги.

Самый доступный XC60 – со 136-сильным дизелем – обойдется в 1 миллион 599 тысяч рублей. Автомобиль с более мощным дизелем и полным приводом стоит на 120 тысяч рублей дороже, а цены на кроссовер XC60, оснащенный 2,5-литровым бензиновым турбомотором и полным приводом переваливают за 2 миллиона.

Infiniti QX50

Младший кроссовер в линейке Infiniti под новым индексом QX50 (в прошлом EX) самый старый автомобиль в линейке. Он производится в практически в неизменном виде с 2007 года.  Автомобиль построен на платформе Nissan FM, как и многие модели концерна, например, Infiniti M или Infiniti FX. При этом за счет маленького дорожного просвета его внедорожные способности сильно ограничены, а «легковая» подвеска (клиренс 148 мм) и мощный мотор дают владельцу понять, что естественная среда обитания для QX50 это скоростное шоссе, а не дачное бездорожье. На родине в Японии модель даже носит легендарное имя Nissan Skyline Crossover. Базовая версия с 2.5 литровым V6 и полным приводом начинается от 1 миллион 760 тысяч рублей.

 Cadillac SRX

Американская марка Cadillaс не слишком популярна в нашей стране, хотя в последнее время автомобили под этим брендом становятся все ближе к европейской «школе». Салон становится качественным не только на вид, но и на ощупь. Управляемость становится более острой и спортивной, а дизайн оригинальным и не слишком «американским».

Любителям быть «не как все» следует присмотреться к модели Cadillac SRX. Состав оборудования базовой версии кроссовера предусматривает ABS, систему стабилизации, четыре подушки и две шторки безопасности, системы контроля слепых зон, помощи старта в гору, датчики света и дождя, климат-контроль, камеру заднего вида, круиз-контроль, кожаный салон и подогрев передних сидений. Цена варианта Base составляет 1 миллион 979 тысяч рублей, а версия Top стоит 2 миллиона 389 тысяч рублей.

 В период, когда экономика переживает не самые лучшие времена, стоит задуматься о том, куда потратить свои накопления.  Очевидно, что даже за вполне умеренные деньги можно побаловать себя интересными и престижными автомобилями. Кроме этого, люксовые автомобили обесцениваются быстрее бюджетных марок и тем быстрее, чем выше их цена. Разумная экономия только на пользу владельцу, ведь спустя 2-3 года можно продать автомобиль удастся с меньшими потерями. Хотя, кто знает, возможно на этих машинах нам придется ездить значительно дольше. 




Я прочитал и мне понравилось!


| На чем ездить в 2015 году?


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало