Неужели это не сон? Сочи, Гран-При Формулы-1, лучшие пилоты и суперсовременные болиды… Ущипните меня! Мы так долго ждали этого момента, что когда он наконец-то наступил, трудно поверить в происходящее. «Петербургский Автосалон» представляет обзор главных событий первого в истории Гран-При России.
Безоблачное небо, температура 22 градуса со знаком плюс… Вот так сюрприз для гонщиков и команд «королевских гонок»! Не знаю, как у пилотов обстоят дела с оценками по географии, но увиденным они оказались, мягко говоря, поражены. Да, ребята, о такой России вам в школе точно не рассказывали… Впрочем, мир «Больших Призов» приехал в Сочи не для того, чтобы любоваться красотами Краснодарского края, и уже пятничным утром пилоты отправились знакомиться с треком в рамках свободной практики.
Отметим, что в первой сессии тренировочных заездов состоялся дебют Сергея Сироткина, являющегося тест-пилотом команды Sauber, в официальных соревнованиях Формулы-1. И, что самое главное, россиянин сумел приятно удивить, проиграв боевому пилоту Sauber Адриану Сутилю менее чем полсекунды. А ведь для Сутиля этап в Сочи – 125-й Гран-При в карьере!
Квалификационное чудо Даниила Квята и досадная ошибка Валттери Боттаса
Запах сенсации в воздухе стал ощущаться еще в пятницу: «на пятки» дуэту пилотов «Серебряных стрел» наступали не только гонщики Williams, но и команды McLaren. В субботней борьбе за поул-позицию неожиданных результатов было также более чем предостаточно. Забегая вперед, отметим, что первая линия стартовой решетки все же досталась пилотам «конюшни» Mercedes. Тем не менее, для «Серебряных стрел» концовка третьей части квалификации получилась, как принято говорить в спорте, «валидольной». Пока на капитанском мостике команды Mercedes полным ходом шли приготовления к празднованию двойного субботнего триумфа, пилот «конюшни» Williams Валттери Боттас шел с улучшением на всех секторах и уже был готов испортить настроение Тото Вольфу и компании. Но, выйдя из заключительного поворота трассы слишком широко, финн собственноручно «подарил» поул Льюису Хэмилтону.
И если от Валттери мы были вправе ожидать столь высокого результата в квалификации, то 5-е время в исполнении Даниила Квята – поистине фантастическое достижение! Несмотря на это, шансы Даниила на призовой подиум, учитывая отнюдь не выдающуюся форму болидов Toro Rosso в нынешнем сезоне, выглядели весьма призрачно.
Победа Льюиса Хэмилтона и приключения Нико Росберга
Льюису Хэмилтону удалось неплохо уйти со старта, но его партнер по команде и главный соперник в борьбе за чемпионское звание Нико Росберг гораздо лучше вышел из первого виража трассы в Олимпийском парке Сочи, сумев поравняться с британцем. И вот тут Нико, к большому разочарованию для своих поклонников, не смог проявить мудрость: неправильно выбрав точку торможения, немец не успел вписаться в поворот и тем самым срезал его. Уж не знаю сказалось ли столь жесткое торможение на покрышках, но Росберг уже после 1-го круга дистанции отправился в боксы за новым комплектом резины. Что это? Незапланированный пит-стоп или тактический ход?
Вернувшись на трассу, Нико оказался в хвосте пелетона. Казалось бы, гонка безнадежно испорчена… Но ведь не зря Mercedes называют «Серебряной стрелой»! Росберг летел по трассе даже не как стрела, а будто самая настоящая пуля! Как итог – второе место на финише заезда. И это, между прочим, с одним пит-стопом, совершенным в самом дебюте гонки! Тем не менее, второго места у Нико могло бы и не быть, если бы не грамотная стратегия его команды. Дело в том, что в ходе радиопереговоров между Нико и его инженером только и шла речь о якобы начинающейся деградации резины на болиде немца. Как оказалось, никакого разрушения покрышек и не было вовсе! А говорилось об этом лишь только для того, чтобы ввести в заблуждение команду Williams и ее пилота Валттери Боттаса, претендовавшего на «серебро» сочинского этапа. Вот и ехал Боттас никуда не торопясь, рассчитывая на второй пит-стоп немца. А когда понял, что второй остановки в боксах Нико делать не будет, было уже слишком поздно, чтобы рассчитывать на итоговое второе место. Браво, Mercedes! Пять с плюсом за выдумку!
Победителем же первого в истории Гран-При России стал Льюис Хэмилтон. Отметим, что дубль пилотов «Серебряных стрел» позволил команде Тото Вольфа досрочно завоевать Кубок конструкторов.
А что же Квят? Увы, но в воскресенье Даниилу не удалось продемонстрировать весь свой потенциал, поскольку вскоре после старта на его автомобиле возникла сильная вибрация. Впрочем, мы уже привыкли к тому, что болиды Toro Rosso не отличаются надежностью. Да, 14-е место – явно не тот результат, который рассчитывал показать Квят. Тем не менее, будем надеяться, что в следующем сезоне Даниил уже за рулем болида Red Bull Racing сможет побороться не просто за попадание в очковую зону, а и вовсе за победу в «домашнем» Гран-При.
Итоги Гран-При России:
1. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
2. Нико Росберг (Mercedes) +13.6
3. Валттери Боттас (Williams) +17.3
Текст: ВЛАДИСЛАВ ЗОЛОВ
Я прочитал и мне понравилось!
Остров невезения. Итоги Гран-При Японии | BMW заявляет об амбициях лидера с M6 GT3
Чтобы оставить комментарий без модерации
Войдите через OpenID
Комментариев ( 1 )
Последние комментарии