Официальных цен в России пока нет, но журнал «Петербургский Автосалон» собрал информацию о ценах в Великобритании, так что теперь можно сделать некоторые предположения и об отечественном прайс-листе.

Итак, за базовый Jaguar XE с 2,0-литровым турбодизелем мощностью  163 л.с. будут просить 29 775 фунтов стерлингов. Это примерно на 1000 фунтов больше, чем просят за аналогичный BMW 320d Efficient Dynamics, который имеет такую же мощность – 163 л.с. Правда у Jaguar дизель уже соответствует нормам Евро-6, тогда как баварцы пока могут гарантировать только Евро-5. Тем не менее двигатель скоро модернизируют, трешка подорожает и по ценам у них будет паритет.

Но россиян соответствие нормам Евро-6 пока не очень волнует, сохранность собственных средств куда важнее. Так что гораздо интереснее, сколько попросят за XE у нас. Версий Efficient Dynamics у нас не предлагается, также исчезли из прайс-листа и заднеприводные версии 320d, так что ориентироваться придется на версии 320i, которые представлены на всех рынках. Разница между XE 2,0D и 320i в Великобритании составляет или около 180 000 рублей. То есть начальная версия Jaguar у нас должна стоить примерно 1 715 000 рублей, при условии, что на нашем рынке появятся 163-сильные модификации.

Не сказать, что цена совсем бросовая, но на фоне активного подорожания всех автомобилей выглядит вполне приемлемой. Очень большое значение будет иметь базовое оснащение – если в Jaguar не поскупятся на опции, то покупка XE будет делом выгодным. Не стоит забывать и тот факт, что сегодня XF в богатом исполнении Business Edition можно приобрести не многим дороже 2 017 000 рублей, так что сильно разгонять цены на XE в Jaguar наверняка не станут.

Войдите через OpenID