mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости 24smi

banner 4
17 Март 2010г

JOULE: первый электрокар Африки!

Кейптаун, Южная Африка. Неожиданный всплеск электрической активности проявился именно здесь. В 2005 году в столице Республики была основана компания Optimal Energy, которая начала разработку первого электрокара с Африканского континента. Ему дали кузов – его сделал легендарный дизайнер компании Jaguar (известный по моделям XJ-220, XK-180 и др.) Кейт Хелфет. И имя, вполне, кстати, научное – Joule. Машину, которая была представлена 1,5 года назад в Париже, привезли и в Женеву. Как доказательство того, что Joule за прошедшее время стал еще более реальным и что в 2012 году он уже точно собирается полировать асфальт хотя бы на «черном континенте».

joule_3_450

«3-4 года назад на таких автосалонах  было всего несколько стендов с электрокарами», — рассказывает нам Кобус Мейринг, генеральный директор Optimal Energy, — «а сегодня уже почти все увлечены идеей электрического движения. Конечно, гибриды – вещь хорошая, особенно если вы являетесь крупной автокомпанией. Ведь тогда вы сможете соединить новые гибридные технологии с традиционными двигателями и вновь продать их потребителям. Гибриды – это отличный бизнес, но никак не технический прогресс».

joule_salon_450

В ранних образцах вместо массивной торпедо между передними креслами было 6 место. В этой модели создатели от него избавились в пользу комфорта

Антагонизм «электро-производителей» и их гибридных собратьев очевиден: любой электрокар может проехать на заряде батарей намного меньше заряженного гибрида с полным баком топлива. А ведь именно последние сегодня пользуются большим спросом. Хотя в то же время всем очевидно, что будущее именно за электрокарами, просто их время еще не пришло.

joule_4_450

Литий-ионные батареи Joule выдают запас хода в 300 км. Полная зарядка за 7 часов. Максимальная скорость — 130 км\ч. Конечно, по динамике Joule не сравниться с Tesla Roadster, сотню он достигнет не за 3.9, а за 16 секунд. Но ведь это полноценный пятиместный С-класс, а его функции явно разнятся со спортивным электрокаром. Да и стоить он будет в пять раз дешевле. Первая объявленная цена — 25.000 евро.

joule_2_450

Надо признаться, что дизайн получился очень успешным. Хотя бы потому, что внешний вид этой машины вне времени. Он не современный (хотя фирменные «ягуаровские» волны вдоль кузова Хелфет пересадил и на Joule), но устаревшим его тоже нельзя назвать.. Это как старый «глазастый» Mercedes конца 90-х: он не претендует на революционность дизайнерской мысли, но в то же время еще много лет не будет выглядеть так же неуместно как автомобили УАЗ в 21 веке.

joule_press

Создатели Joule не питают ложных надежд. Кобус Меринг (который, кстати, сам является инженером по образованию) признался, что полностью вытеснить бензиновые двигатели и гибриды электрокарам удастся не раньше чем через 20 лет. Вся проблема в запасе хода – пока что электрокары идеально вписываются в жизнь мегаполиса, но в дальнюю поездку по сельским полям на нем уже не двинуть. Хотя развитие аккумуляторных технологий вскоре изменит и это.

joule_paris

Joule, презентация на автосалоне в Париже. 2008 год.

Другая проблема электрокаров особенно актуальна для нас, россиян. Она способна не только отдалить от рационального «будущего с электричеством» на дорогах, но и вообще минимизировать присутствие электромобилей в нашей стране — Великие Русские Морозы…

joule_salonPress

Все ведь пытались завести промерзший автомобиль после ночи с 30-градусным морозом? В такие моменты слова «прикурить» и «с толчка» обретают новые значения… Проблема замороженного электролита и замедленного электролиза только в масштабах старта двигателя вполне решаема, а если уж автомобиль завелся — дальше бензиновый двигатель уже сделает свое, отогреет и зарядит все что угодно. А теперь представьте, что его нет. Ваша машина – это сплошной аккумулятор. Заморозил его – минус 100 километров запаса хода. Достиг критической точки разрядки – и аккумулятор уже никогда не станет прежним… Выход только один: парковать машину в отапливаемом гараже или переселиться в южные широты…

joule_press3

«Лондон подходит. Париж тоже. Но скандинавские государства, российские и канадские северные части стран пока что не рассматриваются как идеальный рынок для нашего электрокара. Но технологии развиваются. В принципе, даже сейчас нет технических преград для использования Joule  в северных широтах. Просто охлажденные батареи не будут полностью выдавать все заявленные характеристики», — ответил мистер Мейринг.

joule_press4

То, что компания привезла в Женеву, с натяжкой можно назвать даже предпроизводственным образцом: мы не смогли открыть капот электрокара – даже ручки не было, а задняя фара странным образом «наползла» на крышку багажника, отчего пятая дверь не двигалась с места. Может быть, машину хорошенько растрясли доблестные сотрудники транспортной компании, пока везли ее из Африки в Швейцарию, но все же  - автомобиль перед тестовой обкаткой должен выглядеть более «собранно».

joule_1_450

Тем более, что уже к лету этого года компания планирует изготовить 100 испытательных образцов. Лучшего времени и места для их обкатки не придумать: летом в ЮАР начнется Чемпионат мира по футболу. А значит, Joule получит возможность для еще одной мировой презентации «самого себя», даже не выезжая из собственной страны.

Текст: Дмитрий Носиков

Фото: Александр Мурашев и пресс-релиз компании Optimal Energy




Я прочитал и мне понравилось!


| Maserati GranCabrio: семейный кабриолет для утонченного эгоиста


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев (
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt
)
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости партнеров

Турфирма "Берег"

Турфирма
05 Август 2015г
0
комментарии

Главные новости

Chevrolet показал новый Camaro

Chevrolet показал новый Camaro
18 Май 2015г
0
комментарии

Главные новости

Мощность Ford GT составит 700 л.с.

Мощность Ford GT составит 700 л.с.
14 Май 2015г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало