Древняя пословица, имевшая хождения во времена античного Рима, гласит: «Льва можно любить или не любить. Однако считаться с ним придется в любом случае». К последней новинкеLamborghini, получившей имя Aventador, эта пословица имеет непосредственное отношение, хотя речь пойдет не о льве, а о быке…
Автомобилем Lamborghini Aventador с индексом LP700-4 концерн Lamborghini заставил мировую автомобильную общественность заново пересмотреть вершинную позицию на рынке спортивных супер-каров. Никакие эпитеты не в состоянии кратко описать достоинства этой модели, вместившей огромный опыт компании в разработке спортивных автомобилей. Поистине брутальная мощь, выдающаяся легковесная конструкция и феноменальная точность в управлении, совмещенные с бесподобным дизайном и самым утонченным оборудованием, призваны подарить будущему владельцу неповторимый опыт вождения. И не только: Aventador демонстрирует настоящую итальянскую роскошь и страсть к ней, а не только спортивные амбиции и азарт. Без преувеличения можно сказать, что появление этой модели означает рождение еще одного легендарного автомобиля легендарной марки — Lamborghini можно любить или предпочитать нечто совсем иное. Но вне зависимости от того, являетесь ли вы поклонником марки или нет, этот автомобиль заставит вас замереть в восхищении.
Технические характеристики Lamborghini Aventador абсолютно уникальны: они основаны на инновационном корпусе, изготовленном из карбонового волокна, в котором сочетаются исключительная легковесность конструкции и высочайший уровень жесткости и безопасности. Новый 12-цилиндровый двигатель мощностью 515кВт/700 лошадиных сил, увеличенный в объеме до 6,5 литров, сочетает предел удовольствия от высоких оборотов с изумительными низкими оборотами. Благодаря сухому весу в 1 575 кг (3 472 фунта), что крайне мало для автомобиля такого класса, показатель массы-на-мощность остается на уровне 2,25 кг на лошадиную силу (4,96 фунта на л.с.). Даже фантастический показатель разгона от 0 до 100 км/ч во всего лишь 2,9 секунды и максимальной скорости в 350 км/ч не могут полностью передать невероятные качества Aventador. И, помимо всего прочего, потребление топлива и выброс СО2 были снижены примерно на 20 процентов по сравнению с предшественником, несмотря на существенное увеличение мощности (на 8%).
Трансмиссия типа ISR также уникальна среди дорожных транспортных средств — она гарантирует максимально быстрое переключение (переход с передачи на передачу выполняется всего за 50 миллисекунд) и высокоэмоциональное ощущение увеличения скорости, которое кажется бесконечным, в то время как легковесные шасси с амортизационной подвеской гарантируют абсолютную точность в управлении и конкурентоспособные характеристики. В отличие от многих спортсменов-конкурентов, избавляющихся от лишних граммов в угоду комфорту, Aventador демонстрирует по-настоящему дорого обустроенный салон и современные высокотехнологичные функциональные возможности, которыми можно воспользоваться посредством тонкопленочного дисплея в салоне с системой выбора стиля вождения.
«C Aventador будущее спортивных супер-каров становится настоящим. Его исключительная комплектация из инновационных технологий уникальна, ее эксплуатационные качества просто потрясающи», — говорит Стефан Винкельман, Президент и Генеральный директор компании Automobili Lamborghini. «Aventador – это прыжок через два поколения в смысле дизайна и технологий, это результат абсолютно нового проекта, но в то же время это прямое и последовательное продолжение традиций бренда Lamborghini. Он совершенен в дизайне и эксплуатационных качествах, бескомпромиссен в стандартах и технологии, безошибочно итальянец по стилю и совершенству. Динамика и техническое выдающееся качество Lamborghini Aventador не оставляет равных ему во всем мире спортивных супер-каров.»
Для Lamborghini дизайн всегда основывается на красоте агрессивной мощности, утонченность захватывающей дух динамики. С первого взгляда становится понятно, что Aventador – это Lamborghini, облаченный в характерный для бренда дизайн и с понятным подтекстом. Невероятно мощные пропорции, точные линии и аккуратные поверхности, подтянутая «мускулатура» в каждой детали — дизайнеры в Центре Стиля Lamborghini тщательно продумывали этот язык стиля для придания автомобилю Aventador Lamborghini новых существенных преимуществ. Как и любое творение знаменитого бренда, это авангардное произведение искусства, невероятно динамичная скульптура — от характерной заостренной носовой части через невероятно низкую линию крыши до рельефного диффузора в задней части автомобиля. У каждой линии есть своя определенная функция, каждая форма продиктована необходимостью скоростной аэродинамики, и тем не менее общий вид автомобиля захватывает дух и восхищает.
Поистине впечатляющие пропорции получаются из общей длины в 4,78 м (188,19 дюймов), сочетающейся с впечатляющей шириной в 2,26 м (88,98 дюймов), включая боковые зеркала, и завершенной невероятно малой высотой во всего 1,136 м (44,72 дюйма).
Разумеется, изготовленные из карбона двери открываются наверх – отличительная черта, впервые использованная в ставшей уже легендарной модели Countach, а затем использующаяся во всех последующих моделях V12, таких как Diablo и Murcielago. Тем не менее, Aventador также напоминает своего непосредственного предшественника Murcielago – управляемые электроникой воздухозаборники открываются в зависимости от температуры за бортом для принудительного охлаждения воздуха при максимальной аэродинамической эффективности. А для тех, кто желает покрасоваться 6,5 литровым «сердцем» своего Lamborghini, рекомендована дополнительная опция — прозрачная теплоотводящая «крыша» над двенадцатицилиндровым произведением искусства. Первому покупателю Lamborghini Aventador будет доставлен в конце лета 2011 года: возможно, так или примерно так в ближайшем будущем может выглядеть самое короткое соблазнение на планете Земля: «- У Вас Lamborghini? Мило. Но у меня — Aventador…»
Другие новости по теме Lamborghini
Смотри также: Полицейские в Дубае патрулируют улицы на Bugatti Veyron и Lamborghini Aventador
Я прочитал и мне понравилось!
|
Чтобы оставить комментарий без модерации
Войдите через OpenID
Комментариев ( 0 )
Последние комментарии