mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости 24smi

banner 4
30 Март 2010г

Maserati GranCabrio: семейный кабриолет для утонченного эгоиста

Было что-то в нынешнем Женевском автосалоне, с его гибридно-электрокарными веяниями такое, что отчетливо выходило из ряда вон. И имя этому — Maserati. Итальянцы скромно показали, кто здесь босс: никаких феерических элементов шоу, краткая задержка, и вот — у микрофона исполнительный директор Maserati (а также Alfa Romeo, Abarth и технический директор FIAT) Хэролд Уэстер.

maserati_1

За ним, словно личные секьюрити, встали нынешний наследник Pininfarina Паоло Пининфарина и директор Ferrari, теперь владеющей и Maserati, Лука де Монтецемоло. «Quattroporte — наша самая популярная модель. Продано больше 20 тысяч экземпляров», — сообщил Уэстер, — «Тронутые, а вернее сказать — вдохновленные таким успехом, мы решили представить модификацию Award, посвящение тем 56 международным наградам, которые завоевал этот автомобиль».

maserati_2

maserati_10

Maserati Quattroporte Award

Брифинг по истории компании закончился просто: несмотря на мировую премьеру Quattroporte Award, этот год для фирмы станет годом GranCabrio — первого четырехдверного кабриолета у Maserati и нового потенциального лидера после Quattroporte. «Представители прессы, тестировавшие эту модель в Риме в течение последних нескольких  недель, уже написали, что этот автомобиль не имеет аналогов в мире. Завораживающий, с быстрым разгоном и отличной тормозной системой». Пока вы читаете эти строки, GranCabrio уже поступил в открытую продажу — его появление на рынке было заявлено на конец марта.

maserati_3

Maserati Grancabrio

В сущности, GranCabrio — совсем не пионер в области технологий, о ее дальних родственниках упоминают даже сами Maserati. В пятидесятых это были кабриолеты A6G Frua Spyder и Mistral Spyder, или более поздняя Ghibli (один из первых опытов Джуржетто Джуджарро, между прочим) в шестидесятых, развивавшая беспрецедентные 255 км/ч. Дизайн последней восхвалял сам Генри Фонд, разъезжавший на ней по Детройту — его фраза, кинутая рабочим «Она исчезнет из моего гаража только после того, как вы создадите что-нибудь столь же красивое» теперь — часть национальной гордости компании, да и вообще итальянцев.

014120M.jpg

A6G Frua Spyder

015070M.jpg

Ghibli Spyder

Не говоря уже о четырехместной Maserati 26M, победившей в конце 1932 года на Villa D’Este Concours d’Elegance в категории «Автомобили с открытым верхом» или 3500 Gt Spyder от Vignale, ролевой модели для всех итальянских производителей 60-х, позже появлявшейся даже в голливудских фильмах наподобие «Убийц» с Джоном Кассаветесем или «Двух недель в другом городе» с Керком Дугласом.

maserati_6

Соотношение «Maserati — Экономичность» было наглядно сформулировано в пресс-релизе компании. В нем мы обнаружили забавную диаграмму, на которой в группах «экономичность» и «безопасность», GranCabrio, с ее расходом в виде 23,9 литра на 100 км в городском режиме и 283 км/ч «максималки», было не найти. Кабриолет появлялся только в графах «мощность», «престиж» и «эксклюзивность». Следуя успешной традиции, за созданием кузова — и даже мягкого верха, компания обратилась к Pininfarina, сравнительно недавно придумавшим облик GranTurismo и Quattroporte. Мягкий верх с возможной палитрой цветов от серого титана до шоколадного, полностью закрывает автомобиль за 28 секунд, уменьшая коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,39 до 0,35.

maserati_7

GranCabrio призвана заставить большинство людей пересмотреть свои взгляды на комфорт спортивных автомобилей: пассажиры, сидящие на задних креслах (если таковые раньше в редких случаях были), «больше не второплановые актеры, а главные исполнители ролей во время путешествия». Они больше не прижимают ноги к телу, благодаря расстоянию между сидениями, рассчитанному на рост 180 и выше; не ловят лицом мошкару, вытянувшись по струнке и несясь по хайвею на скорости выше двухсот километров в час, благодаря удобной системе регулировки кресел.

maserati_20

Словом, рекламный слоган «Измени свою точку зрения», как будто говорил о том, что перед нами — вполне семейный по комфорту автомобиль. Если только забыть, что это Maserati.

maserati_9

GranCabrio наполнена деталями, которые удивили многих, в том числе российских, автомобильных журналистов. Например, включение откидного верха, которое возможно только при вставленном в дверной замок ключе зажигания. Таким образом, попасть в салон можно при открытом верхе, а опущенная крыша предохранит салон от возможного перегрева, когда долгий солнечный зной на парковке уже сошел. Или куча аббревиатур вроде MSP (Maserati Stability Programme) — системы, чувствующей неверные изменения траектории и мгновенно берущей под контроль тормозную и моторную системы; или HBA (Hydraulic Brake Assist) — системой контроля скорости нажатия педали тормоза,  помогающей водителю в ситуации непредвиденного торможения.

maserati_13

В режиме Sport автомобиль мгновенно набирает максимальные обороты, превращая (особенно с опущенным верхом), ровный мелодичный напев V8 в громкий рев. Шестиступенчатый автомат разработан Maserati совместно с ZF — занятная комбинация из 440-сильного V8 и ручной коробки передач. Для тех, кто на пустынной трассе начинает чувствовать себя Нико Росбергом, Maserati придумали волшебную кнопку Manual, когда передачи переключаются с помощью подрулевых лепестков, а звук мотора неотличим от «механики».

maserati_12

Создавая GranCabrio, компания обращалась за помощью не только в проектировании коробки передач или кузова. Ведь еще первые Chevrolet Corvette доказали, что машина с открытым верхом неизменно ассоциируется с рок-н-роллом и мощной музыкой, пусть даже и такая утонченная, как Maserati. Едва ли на скорости 180 км/ч владельцы будут довольствоваться только звуком мотора или реквиемом Верди. В итоге, в салоне целых 12 динамиков от Bose— перечислять их нет смысла, но мониторы и сабвуферы расположились по всему периметру машины.

maserati_14

Интересно, что технологии безопасности в этом спорт-каре все-таки применены, хотя, возможно, это последнее, ради чего обычно покупают Maserati. Система автоматически снизит уровень громкости при открытой крыше, причем сделает это незаметно для водителя (система  AudioPilot прилагается) — благо у него всегда под рукой hi-fi с 30-гигабайтным объемом памяти, а Maserati всегда готова сделать все, чтобы водитель не отвлекался от дороги — вплоть до чтения  SMS с телефона с помощью опционного пакета навигационной системы.

maserati_15

И всего 190 миллисекунд у GranCabrio уйдет на то, чтобы активировать всю систему безопасности в чрезвычайной ситуации — в виде подушек безопасности или ее «ассистентов» — стабилизаторов поперечной устойчивости, находящихся за передними креслами, и появляющимися по «запросу» системы пассивной безопасности.

MASERATI

Самое главное, следуя принципам Pininfarina, Maserati GranCabrio ничуть не выглядит громоздкой, как это бывает с наспех переделанными под кабриолет купе. При этом у нее почти идеальная развесовка — 49% на 51% при поднятом верхе, и 48% на 52% при убранном. Ее кожаные сидения  Poltrona Frau в десяти возможных — как по отдельности, так и смешанных -  цветах, как вино, с годами становятся только лучше, не покрываясь трещинками, как дешевый кожзам.

maserati_17

Стоит она -  140 тысяч евро, что на 50 тысяч дешевле Ferrari California и на 80 — Bentley Continental GT. Конечно, выпуск Maserati — это простой маркетинговый ход: 72% процента продаваемых спортивных автомобилей с открытым верхом сегодня — это четырехместные модели, и проектировать еще одно купе или двухместный спайдер было бы куда менее выгодно.

maserati_18

maserati_19

Но о прибыли компании Maserati, как и об экономичности (с ее 358 граммами CO2 на километр), глядя на GranCabrio не будете думать ни вы, ни я, ни уж тем более Джереми Кларксон, когда-то обвинивший GranTurismo в недостаточной агрессии, а теперь за полгода до выхода модели расточающий похвалы в ее адрес в Top Gear.

Текст: Александр Мурашев

Фото: Александр Мурашев и пресс-релиз Maserati




Я прочитал и мне понравилось!


JOULE: первый электрокар Африки! |


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев (
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt
)
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости партнеров

Турфирма "Берег"

Турфирма
05 Август 2015г
0
комментарии

Главные новости

Chevrolet показал новый Camaro

Chevrolet показал новый Camaro
18 Май 2015г
0
комментарии

Главные новости

Мощность Ford GT составит 700 л.с.

Мощность Ford GT составит 700 л.с.
14 Май 2015г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало