mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
28 Октябрь 2014г

Mazda MX-5: возвращение легенды

Mazda MX-5: возвращение легенды

Этот компактный и сравнительно недорогой родстер известен как самый продаваемый спорткар в мире. И вот, в год своего 25-летия японский родстер наконец возвращается, чтобы предстать в новом обличии.

 Текст: Игорь Блехт

 Руководству японской марки явно пришлась по душе идея одновременного показа новых моделей в разных частях света. Вот и новая MX-5 дебютировала в рамках закрытой презентации сразу на трех континентах: в Японии, Испании и США. В отличие от большинства моделей автомобилей, прибавляющих в габаритах с каждым обновлением, последняя Mazda MX-5 стала еще компактнее, чем предшественница. Но от этого она не перестала быть крайне спортивной. Наоборот, в облике родстера появилось куда больше агрессивных черт, чем было раньше. «Нахмуренная» светодиодная оптика очень гармонирует с широкой «пастью» радиаторной решетки и ярко очерченными колесными арками. Задние фонари, которые тоже получили свою порцию диодов, и вовсе вызывают ассоциации с итальянскими суперкарами. В общем, дизайнерская концепция KODO, которая вдохновляла создателей последних Mazda2, Mazda3 и Mazda6, вновь показала себя с наилучшей стороны. В наследство от старших собратьев по цеху родстеру достался и мультимедийный комплекс Mazda Connect с большим центральным дисплеем, и трио шайб климатической установки на центральной консоли. А в целях оптимизации внутреннего пространства клавиши электростеклоподъемников перекочевали на дверные панели, а подстаканники — между сидений. Для путешествий с открытым верхом в MX-5 также предусмотрены защитные ветровые экраны за спинами пассажиров и дополнительные динамики аудиосистемы в подголовниках.

 В основе свежей Mazda MX-5 лежит новая платформа, которая привнесла в родстер немало нового. Во-первых, шасси позволило снизить общий вес модели почти на центнер и помогло максимально компактно расположиться ключевым узлам и агрегатам. Крышка капота, багажник, передние крылья и некоторые элементы подвески были выполнены из алюминия, а силовая установка теперь располагается в пределах колесной базы — ближе к задним колесам. В результате соотношение массы по осям достигло оптимального соотношения 50:50. Кроме того, разработчикам удалось существенно повысить жесткость кузова и, как следствие, безопасность водителя и пассажиров. А это для машин с откидным верхом имеет принципиальное значение. В результате у Mazda получился компактный и легкий автомобиль с самым низким центром тяжести в мире, отточенным управлением и ощущением единения машины и ее водителя (еще один японский принцип — Jinba Ittai).

 Кстати, ранее предполагалось, что вариант со съемным жестким верхом будет представлен публике несколько позже. Однако в дальнейшем Mazda полностью отказалась от этой затеи, оставив родстеру только мягкую матерчатую крышу. Причем ее даже не планируется оснащать электроприводом. Складывать и поднимать механизм, как и прежде, придется вручную. Хорошо хоть, что сделать это можно, не только находясь снаружи автомобиля, но и прямо из салона. Жесткий верх будет предусмотрен разве что для экземпляров, участвующих в клубных соревнованиях. Простым смертным такие машины не достанутся.

 Ну а в подкапотном пространстве родстера теперь безраздельно властвуют технологии SkyActiv. Новую Mazda MX-5 станут продавать с продольно установленными бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,5 и 2,0 литра, с непосредственным впрыском топлива, мощностью 141 и 182 лошадиные силы соответственно. В качестве трансмиссии будут предложены 6-ступенчатая механическая коробка SkyActiv-MT либо автомат с таким же количеством передач.

 Несмотря на довольно большой объем обнародованной информации, в портрете новой Mazda MX-5 еще хватает загадок. Ответы на них будут получены в рамках Международного автосалона в Париже, где японцы планируют отметить мировую премьеру родстера. Начало продаж новинки намечено на первую половину будущего года.




Я прочитал и мне понравилось!


BMW i8: старт продаж | Land Rover Discovery Sport: удачный микс


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало