mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
12 Июнь 2013г

Mercedes-Benz A45 AMG: турбо-отжиг!

Audi S3 и BMW M135i, долгое время делившие на двоих рынок премиальных «заряженных» хэтчбеков, пропустили удар по своим позициям с совершенно неожиданного направления. Грозный конкурент родился там, где его появления не ждали не только соперники, но и те, кто искренне полагал, что сложившийся дуэт давно пора было превратить как минимум в трио. На звание первого среди равных отныне претендует Mercedes A45 AMG.


Текст: Роман Зубко
Фото: Mercedes-Benz


Чем были знамениты два предыдущих Mercedes А-класса? Первый был результатом одного из модных в конце 90-х экспериментов с однообъемными кузовами. И если французы в таких экспериментах преуспели, то специалисты Mercedes сделали нечто невразумительное. Однообъемный автомобиль они решили сделать еще и компактным и в итоге… банально не рассчитали центр тяжести. Как следствие — провал в «лосином тесте», проведенном шведскими журналистами, и клеймо на всем первом поколении модели.


Выход на рынок второго поколения А-класса какими-либо скандалами не ознаменовался, но и особых восторгов у публики он не вызвал. Автомобиль довольно быстро снискал репутацию «женского», кроме того, на него стали обращать внимание те, кто выбирал себе первый Mercedes. Для такой машины главное — не отпугнуть клиента. Поэтому и ее делали с оглядкой на мнение «широких масс».

В общем, моделям А-класса первых двух поколений не хватало характера. И, наверное, в Mercedes даже правильно поступили, что оставили этот класс без «заряженных» версий. А если бы они их все же выпустили, то на такие машины, перефразируя Дюма, косо смотрели бы одни и совершенно не приняли бы другие — настолько не вязался бы образ прежних поколений A-class с мощными моторами, спойлерами и «заниженными» подвесками.


Иное дело — модель нового поколения! «К черту политкорректность, граничащую с бесхарактерностью!» — решили, видимо, в Штутгарте. Ни на какую «однообъемность» не осталось и намека. Стройный, поджарый кузов, стремительный силуэт с рассекающими боковины выштамповками. Новый А-класс даже не просит, а словно кричит о том, что хочет движок помощнее! И когда в Mercedes объявили, что готовят AMG-версию новинки, все не просто восприняли это как нечто само собой разумеющееся, но ждали ее с не меньшим нетерпением, чем сейчас ждут новый S-class.

И когда «придворное» для Mercedes тюнинговое ателье AMG явило миру свое творение, оказалось, что год ожидания прошел не зря. Немцы сделали нечто, что способно разбудить Шумахера даже в том, кто ни разу в жизни не выезжал на гоночную трассу!


И дело совсем даже не во внешности нового A45 AMG: не дизайн новинки будоражит воображение и пробуждает жажду скорости. Хотя наметанному глазу новый бампер с хищными воздухозаборниками, вставки под титан на боковинах и диффузор сзади скажут, без сомнения, о многом. Главная изюминка автомобиля — под капотом. Там стоит 2,0-литровый турбомотор, развивающий мощностью 360 л.с. и 450 Нм тяги! Как утверждают в компании Mercedes, это самый мощный четырехцилиндровый двигатель в мире (из тех, что выпускаются серийно, разумеется).

В Аффальтербахе (это город, где расположена штаб-квартира AMG) особенно гордятся показателями удельной мощности движка: с литра рабочего объема местные спецы сняли 181 лошадиную силу. Еще один повод для гордости — в том, что при таких впечатляющих характеристиках мотор получился относительно легким: всего 148 кг.


360-сильный турбодвижок работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift DCT с двойным сцеплением и передает крутящий момент на все четыре колеса через фирменную систему полного привода 4Matic. Как уверяют спецы из AMG, и коробка, и трансмиссия настраивались с расчетом на динамичную езду и призваны помочь драйверу реализовать недюжинный потенциал машины.

Ту же задачу решают полностью переработанная (по сравнению со стандартным хэтчбеком А-класса) подвеска, усиленные тормоза, а также «трехуровневая» система стабилизации. Последняя работает в трех режимах: обычном, ориентированном на повседневную езду, спортивном, ограничивающем вмешательство управляющей электроники, и гоночном. Последний подразумевает полное отключение ESP и предназначается для езды по гоночным трассам.


С места до «сотни», к слову, новый A45 AMG «катапультируется» за 4,6 секунды! Максимальная скорость, как это принято у немцев, ограничена электроникой на уровне 250 км/ч, однако, имея перед глазами пример коллег из Audi, Mercedes, надо думать, уже в ближайшее время предложит для своей новинки какой-нибудь тюнинг-пакет, позволяющий, помимо всего прочего, сделать «электронный ошейник» менее строгим.

Как ни странно, то, что у автомобиля столь впечатляющая динамика, не означает, что его владельцу придется ездить «от заправки до заправки». Заявления о 6,9 литрах на 100 км оставим на совести Mercedes, но даже с поправкой на то, что в реальной жизни расход всегда чуть выше паспортного, все равно получится более чем гуманно для столь быстрого автомобиля. Укладывающегося, кстати, в экологические нормы Euro-6, которые будут приняты только в 2015 году.

Цены на новый Mercedes-Benz A45 AMG пока не объявлены. Зато известно, когда начнутся продажи: в Германии машины появятся у дилеров в июне нынешнего года, а в начале апреля начнется прием заказов. Тогда и узнаем, сколько немцы будут просить за автомобиль. Но, думается, никак не меньше 2,3 млн рублей в пересчете на наши деньги. Примерно столько стоил BMW 1 Series M Coupe, когда появился на рынке.

Теперь у него, наконец, появился достойный соперник, и эпическое противостояние BMW и Mercedes вспыхнет с новой силой.

Немцы сделали нечто, что способно разбудить Шумахера даже в том, кто ни разу в жизни не выезжал на гоночную трассу




Я прочитал и мне понравилось!


|


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало