mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
25 Март 2014г

Mercedes-Benz C-class: явление народу

Mercedes-Benz C-class: явление народу

Когда в минувшем году руководство Mercedes-Benz обещало поразить мир новым С-классом, могло показаться, что немцы немного преувеличивают. Все, что можно было себе представить, уже стало реальным на свежем флагманском S-классе. C-классу оставалось лишь «донашивать» то, что ему позволит старший собрат. И все же немцы остались верны своим словам: С-класс, дебютировавший в Детройте, оказался настоящим откровением, как снаружи, так и внутри.

 

Внешние изменения были прогнозируемы. Mercedes-Benz уже пару лет ведет кампанию по приведению облика всех моделей к «общему знаменателю». Под ту же гребенку «причесали» и С-класс, упростив форму передних фар, но снабдив их полосками светодиодов. Да и сам облик модели благодаря использованию новой платформы MRA стал более серьезным и выразительным. В С-классе появилась какая-то стать, свойственная ее старшим собратьям, включая представительский S-класс.

Сравнение с флагманом здесь не случайно. Во-первых, новинка стала крупнее предшественника, что, впрочем, никоим образом не сказалось на весовой категории автомобиля. Более того, новая модель даже похудела на центнер. Вот только С-класс по-прежнему не балует нас простором. И если передним пассажирам все так же не о чем беспокоиться, то на заднем диване места по-прежнему впритык. Как-то компенсировать недостаток свободного пространства в салоне призван вместительный багажник. В нем, помимо стандартных 480 литров полезной загрузки, появилась крайне функциональная полочка под верхней кромкой, которая при желании может превратиться в 10-литровую корзину. Во-вторых, обращает на себя внимание использование качественных материалов отделки, свойственных лишь премиальным лимузинам. Ну и наконец, в новом С-классе полно различных «фишек», которые раньше мог позволить себе разве что владелец «шестисотого»: сенсорный тачпад мультимедийной системы Comand, доступ в Интернет, акустика Burmester Surround Sound, натуральное дерево в отделке, пневмоподвеска, ТВ-тюнер, проекционный дисплей, интеллектуальный автоматический климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, ароматизатор и ионизатор воздуха в салоне, камеры кругового обзора — список опций растянулся на несколько альбомных листов. Вот только все это, разумеется, не бесплатно. И сколько будет стоить максимально «упакованный» С-класс, страшно даже представить.

Принципиальные изменения претерпела и моторная гамма седана. Место базового силового агрегата по-прежнему занимает 1,6-литровый бензиновый движок рабочим объемом 1,6 литра. А вот под капотом версии С200 теперь лежит 2,0-литровый агрегат взамен прежнего 1,8-литрового. Однако суть осталась та же — 184 «лошадки». В дизельной части балом правит 2,1-литровый мотор, отдача которого достигает 170 лошадиных сил. Шестиступенчатая механическая коробка передач, положенная Mercedes-Benz C-класса в базе, может быть с успехом заменена на опциональный 7-диапазонный автомат 7G-Tronic. Американцам, как обычно, повезло больше других. В их распоряжении также окажутся полноприводные модификации С300 4Matic и C400 4 Matic, выдающие 235 и 329 лошадиных сил соответственно. Но и на нашей улице будет праздник. В ближайшем будущем немцы обещают расширить линейку.

В Штутгарте никогда не делали секрета из своей ценовой политики, а потому прайс на новые модели зачастую становился достоянием общественности еще до собственно премьеры самого автомобиля. Причем расценки на новые Mercedes-Benz мы узнали всем скопом, наряду со стоимостью свежих GLA, S65 AMG и даже SLS AMG. Известно, что седан С-класса, который, кстати, можно будет заказать уже грядущей весной, оценен минимум в 1 520 000. Речь идет о версии С180 со 156-сильным двигателем в исполнении «особая серия». Модификация С180 Sport с AMG-обвесом обойдется несколько дороже – 1 650 000 рублей.

Запомните этот момент. Именно сейчас мы наблюдаем зарождение большого (в будущем) семейства С-класса. Вслед за седаном потянутся и универсал, внешность которого уже рассекречена, и купе, которое нам явят лишь год спустя, и AMG-версия, которая тоже не за горами.




Я прочитал и мне понравилось!


| ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПРЕМЬЕРА НА ВЫСТАВКЕ «МИР АВТОМОБИЛЯ»


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый JEEP WRANGLER — как прежде, только лучше

Новый JEEP WRANGLER — как прежде, только лучше
11 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Audi представила новый A7

Audi представила новый A7
21 Октябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало