mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
02 Сентябрь 2010г

Международный Московский Автосалон 2010. Альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ

Об этом чудо-конгломерате мы слышим уже довольно давно: союз трех компаний (Nissan, Renault, АвтоВАЗ) образовался уже почти 2 года назад, а к 2015 году он планирует захватить 40% всего авторынка России. И, скорее всего, захватит. Ведь в их арсенале – самая продаваемая иномарка в России Renault Logan, догоняющий ее по пятам Sandero и, разумеется, непотопляемая «классика» АвтоВАЗа.

Press_1_500

Renault
В Москве Renault представила одну из немногих полноценных новинок всего Московского Автосалона – модель Latitude. Бизнес-авто показали впервые всему миру именно здесь, предрекая модели успешные продажи на российском рынке. Latitude получился подтянутым автомобилем D-класса с чертами сдержанного японского благополучия от Lexus.

Latitude_1_500

Во всяком случае, различной электроникой и модными девайсами он напичкан уж точно как уважаемый японский или немецкий бизнес-кар: здесь и трехзонный климат-контроль, ионизатор воздуха, биксенон с изменяемым углом поворота фар, 3D аудиосистема. Правда, по двигателям эта модель явно отстает от своих бизнес-конкурентов: 2.0-литровый мотор мощностью 139 л.с. и 2.5 V6 (177 л.с.) явно не отвечают амбициозным потребностям бизнесменов, которые и являются целевыми покупателями этого автомобиля. Цена за приличную комплектацию – 1.1 млн рублей. Вот и прямой конкурент для Nissan Teana питерской сборки.

Latitude_3_500

В Москве французы торжественно объявили о начале производства еще нескольких моделей, рожденных нашим отечественным конвейером: Megane хетчбек, Fluence и «квадратоподобный» паркетник Duster (выпускаемый в Европе под маркой Dacia). Собственно, все эти модели уже все давно видели, но только теперь их можно с уверенностью назвать детищами отечественного автопрома! Так же компания объявила о начале производства моделей Logan и Sandero с автоматическими коробками передач.

Duster_3_500

Duster_4_500

Nissan 
Правее по залу – стенд Nissan. Две компании – Nissan и Renault – объединяет не только искренняя любовь к меньшинствам автомобильной промышленности (имеется в виду АвтоВАЗ, естественно), но и самый высокооплачиваемый топ-менеджер планеты Карлос Гон. Он является президентом и председателем совета директоров этих двух компаний уже много лет, и именно ему Nissan обязан скорейшему выздоровлению после финансовой лихорадки в начале тысячелетия.

Patrol_2_500

Nissan Patrol. 7 поколение. Европейская презентация мощнейшего и одного из самых брутальных джипов современности. Когда-то по своему стремлению не выглядеть гламурно он стоял на одной ступеньке с Land Rover Defender. На сцене Крокус-Экспо в Москве стало понятно, что теперь он облачился в модные доспехи: новые стильные обвесы заняли место старых не убиваемых юбок, а формы кузова уже не более навевают мысли о простых квадратных формах. Самый мощный двигатель – V8 5.6 литра -  выстрелит массивным кузовом внедорожника с усердием 405 лошадиных сил. Впервые на джипе японцы установили гидравлическую систему, которая будет уменьшать колебания кузова в резких поворотах – а ведь до этого «поймать уши» было главной болезнью высоких внедорожников.

Patrol_1_500

Следующая новинка возвращает на с на землю. Nissan Juke. В хитпарадах «самые уродливые автомобили автосалона» эта машина всегда занимала почетные места. Кроха В-класса на завышенном клиренсе и с 6 разными фарами по всей «морде»… «Он практичный и озорной. Сегодня на дорогах нет ничего похожего», — заявляют в компании Nissan. Вот в этом они правы – еще никто не решился выпустить на дороги настолько непривлекательный внешним видом автомобиль. Хотя нет – однажды это сделали итальянцы, создав первое поколение пучеглазого Fiat Multipla.

Patrol_3_500

На Juke будут ставить 1.6 литровый двигатель с турбонаддувом мощностью аж 190 л.с. Сложно представить, как этот монстр на четырех колесах будет летать по улицам города с  бешеной скоростью. Ждать представление осталось недолго — продажи начнутся в 2011 году.

juke_1_1

АвтоВАЗ 
Пресс-конференция началась. На сцене появляется гендиректор АвтоВАЗа Игорь Комаров. Не доходит до микрофона чуть ли не пару метров и в абсолютной для журналистов тишине начинает рассказывать про глобальные планы компании. Мало того, что никто так и не понял, что хотел донести до зрителей оратор, так еще и радиомикрофон, который держал в руках модератор пресс-конференции, начал дико пищать и шуметь… В общем, уже через 5 минут часть журналистов предпочла удалиться со словами «и как эти люди могут собирать автомобили?..».

Lada_R90

Интересно, что на стенд этого зубра отечественного автопрома журналисты заходили из-за любопытства. Но совсем другого, нежели в случае с иностранными компаниями. Было интересно, что же выдадут автовазовцы на этот раз. На этот раз центральной новинкой стал автомобиль с кодовым названием R90. По сути дела, это Renault Logan в кузове универсал. В Европе он продается со значком суббренда французской компании Dacia. И раз уж тольяттинцам было сужден вступить в союз с французами, они не стали изобретать велосипед и просто выкупили права на производство автомобиля.

Lada_R90_2

На R90 поставят 1.6 литровый двигатель с Logan (который к счастью или к несчастью будут собирать по лицензии в Тольятти), а места в салоне будет сразу для 7 пассажиров. Стоить «новинка» будет от 400.000 рублей, что значительно дороже и Sandero, и Logan, и всей ВАЗовской «классики» и «неоклассики». АвтоВАЗ почему-то не решился привезти ожидаемую новинку — Lada Granta, по сути дела, бюжетную версию Kalina – ту самую, к которой так долго вся страна пыталась придумать название, а АвтоВАЗовцы – вычленить из списка нецензурные варианты. А еще АвтоВАЗ в 2010 году наконец-то придумал ставить на свои модели навигатор. Именно этим и гордились сотрудники на стенде компании до конца пресс-дня.




Я прочитал и мне понравилось!


| Международный Московский Автосалон 2010. Франция


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало