mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
24 Июль 2014г

Обзор третьего и четвертого этапов Российской Серии Кольцевых Гонок

Обзор третьего и четвертого этапов Российской Серии Кольцевых Гонок

21-22 июня, на трассе "Нижегородское кольцо", расположенной вблизи от Богородска состоялся третий этап Российской Серии Кольцевых Гонок.
На этом этапе к привычному составу пилотов G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт, в лице Сергея Коронатова и Владимира Череваня, присоединился Владимир Мельников, журналист и гонщик.
Команда подготовила для Владимира Ford Fiesta предыдущего поколения.
Официальным заездам этапа Чемпионата России предшествовало два дня тестов, на которых пилоты команды занимались совместно с инженерами поиском оптимальных настроек автомобилей к предстоящим гонкам.

В субботу, 21 июня, стартовали официальные заезды третьего этапа Чемпионата.России

Программа соревнований начиналась со свободной тренировки, на которой пилоты G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт реализовав все наработки с тестов, заняли второе (Черевань), третье (Мельников) и пятое (Коронатов) места.
Перед началом квалификационного заезда, местная природа решила приготовить пилотам небольшой сюрприз в виде начинающегося дождя. В таких условиях главнейшим фактором стала тактика команд и пилотов. Верный выбор сделали пилоты, выехавшие на трассу в первые секунды квалификации и на шинах для сухой погоды. Именно они проехав один единственный быстрый круг, по уже мокрой трассе, обеспечили себе первые шесть мест на старте первой гонки в воскресение. Пилоты G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт в полном составе воспользовались сложившейся ситуацией и показали второе (Черевань), четвертое (Коронатов) и пятое (Мельников) время.

В воскресение, 22июня, гонщики должны были принять участие в двух гонках.
Первая гонка, согласно правилам соревнований, стартовала с хода. Увы, но первый поворот смогли преодолеть далеко не все спортсмены. Несколько автомобилей столкнулись и остались стоять непосредственно на траектории. Руководитель гонки принимает решение выпустить на трассу автомобиль безопасности. Владимир Черевань в это время совершил решающий обгон и продолжил движение за автомобилем безопасности в качестве лидера гонки. Свою позицию Владимир сохранил до финиша, одержав первую победу в сезоне. Позади лидера развернулись драматические события. После рестарта гонки Мельников, совершив ряд обгонов гораздо более опытных соперников оказывается на втором месте, и начинает увеличивать отрыв от преследователей. Однако ему не суждено было подняться на подиум. За два круга до финиша Мельников получает несколько ударов сзади и его автомобиль разворачивают поперек дороги. После чего в него врезается автомобиль Севастьянова, и они оба сходят. Сергей Коронатов вел борьбу позади своих партнеров по команде. Помимо соперников, Сергею приходилось бороться и с собственным автомобилем, у которого в начале гонки произошел отказ усилителя руля. Однако данное обстоятельство не помешало Сергею финишировать четвертым, обеспечив G-Energe ЗЕНИТ Моторспорт первое командное место в гонке.

Вторая гонка, согласно расписания, должна была стартовать через два часа после финиша первой гонки. Пилоты уже были готовы выехать на трассу и занять свои стартовые позиции, как очередной сюрприз преподнесла местная погода. На трассу обрушился ливень. Старт гонки был отложен, чтобы дать возможность всем участникам гонки установить на свои автомобили дождевые шины. Руководителем гонки был объявлен старт в режиме автомобиля безопасности. Последний несколько кругов возглавлял заезд, ведя за собой гонщиков. На пятом круге было принято решение активизировать гонку. Но, к сожалению, в боевом режиме гонщики проехали только полтора круга. Череда аварий спровоцировала очередное появление автомобиля на трассе. Который и пролидировал до конца гонки. В таких сложных погодных условиях пилоты G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт увидели финишный флаг на следующих позициях: Сергей Коронатов - пятый, Владимир Мельников - седьмой (совершив прорыв с 20 позиции) и Владимир Черевань 18-й.

4-й этап Чемпионата проходил на трассе «Казань-Ринг». Особенностью данной трассы являются самые большие, среди российских трасс, перепады высот. Данное обстоятельство, а также обилие прямых предъявляет особые требования к точности управления автомобилем.
Субботние заезды традиционно включали в себя свободную тренировку и квалификационный заезд. В тренировке Владимир Черевань показал 3-е время, в то время как Сергей Коронатов, совершив небольшую ошибку, вылетел за пределы трассы и его автомобиль застрял в гравийной ловушке. По результатам квалификации пилоты G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт заняли 4-е (Черевань) и 11-е (Коронатов) места.

На старт первой гонки 4-го этапа вышло рекордное количество спортсменов – 34 (что совпало с максимальной вместимостью трассы). Что вызывало повышенный интерес к гонке. Как только был включен зеленый сигнал светофора, пилоты стартовавшие с первых позиций решили выяснить отношения, разбив свои автомобили и надежды на призовые места о бетонный пит-уолл (стену отделяющую трассу от зоны пит-лейна и боксов). Владимир Черевань, удачно избежав описанного выше столкновения, вышел в лидеры. Несмотря на постоянные атаки соперников, Владимир первым пересек финишную линию, одержав вторую победу в сезоне. Сергей Коронатов, отлично стартовав и также избежав столкновения, выиграл несколько позиций. По ходу гонки Сергей совершил несколько обгонов и финишировал 4-м, что обеспечило G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт первое командное место в гонке.
Во второй гонке смогли стартовать далеко не все спортсмены. Однако и эта гонка изобиловала событиями, оказавшими влияние на распределение призовых мест. Владимир Черевань и Сергей Коронатов в очередной раз отлично стартовали и вели борьбу с соперниками за призовые мест. Финишный флаг они увидели 2-м и 5-м соответственно.
После 4-х этапов Владимир Черевань занимает 3-ю позицию в общем зачете Чемпионата, а Сергей Коронатов – 4-ю. G-Energy ЗЕНИТ Моторспорт занимает 2-е место в командном зачете.
Ближайший этап пройдет также на трассе «Казань-Ринг» 2-3 августа.




Я прочитал и мне понравилось!


Все под контролем. Пилоты команды Mercedes едва не оформили победный дубль на Гран-При Германии | На автодроме KazanRing прошел четвертый этап серии «Формула Россия»


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало