mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости 24smi

banner 4
19 Октябрь 2012г

Первые очки питерского пилота в European F3 Open

Первые очки питерского пилота в European F3 Open

В последний уикенд сентября (с 28.09 по 30.09) на легендарной итальянской трассе в Монце ( Autodromo Nazionale di Monza ) состоялся предпоследний этап самой представительной серии Формулы — 3 двенадцатого года — European F3 Open. Гоночная трасса города Монца, к северу от Милана, является одной из старейших гоночных трасс мира с богатейшей историей и, одновременно, считается одним из самых скоростных автотреков. Достаточно взглянуть на протоколы прошедшего этапа: средние скорости болидов Ф3 лежат в интервале 180 – 190 км/ч, а максимальные зашкаливают за 250 км/ч.
Не смотря на проблемы с техникой и с погодой и на достаточно серьезную аварию, Монца принеслапилоту из Санкт-Петербурга Нагулину Денису долгожданные очки! Денису удалось разорвать череду неудач, которая преследовала его с самого начала сезона и войти в первую десятку. Удалось не только показать, что он достаточно быстрый пилот, как уже неоднократно бывало, но и зафиксировать лучший для себя результат – 9 место!


В пятницу 28 сентября в графике было три свободных практики по 30 мин каждая. Первую практику Нагулин провел очень спокойно, помня о технических проблемах с его “Далларой F312” в конце предыдущего этапа и вкатываясь в новую трассу. Итог – 18 позиция в протоколе и обнадеживающий вывод: машина в рабочем состоянии, и настройки, предложенные командой, позволяют уверено проходить повороты на хорошей скорости.


С самого начала второй практики Денис взял хороший темп, но увлекся борьбой с гораздо более опытным соперником Noel Jammal . Пилоты раз пять менялись местами, до тех пор, пока при очередном обгоне болид Дениса, неудачно зацепил камень и не вылетел в гравий. Вместо полноценной тренировки, Нагулин проехал всего 4 круга, за что получил выговор от своего тренера С.Н. Павлова.
В третьей практике уже на третьем круге Денис столкнулся с соперником. Его машина, получив боковой удар в одном из поворотов, вылетела с трассы и повредила тяги сразу трех колес. Примечательно, что проехав всего один быстрый круг, Нагулин показал второй результат по максимальной скорости 252 км/ч. И вновь получил выговор за излишнюю спешку и горячность.
29 сентября в субботу по очень влажному покрытию на дождевой резине Нагулин неплохо квалифицировался – 16-ая стартовая позиция. На самом деле, он поделил 15-16 место с Jordan Oon, показав идентичное с ним до тысячных долей секунды время.


Когда 21 машина построилась на стартовой прямой, мелкий дождь начал заметно усиливаться и уже на прогревочном круге превратился в ливень. В этих условиях маршалы приняли верное решение о старте с хода. Старт прошел без серьезных осложнений, ни один болид не пострадал на выходе со стартового прямика. Началась очень сложная гонка в условиях практически нулевой видимости. Как сказал позже Денис: «Видно было меньше, чем ничего. Были моменты, когда я не мог понять в правильном ли направлении я еду! Про правильные траектории я уже молчу». Но пилоту из Санкт-Петербурга хватило характера и выдержки. Он показал очень грамотный и уверенный пилотаж в сложнейших погодных условиях. Практически не делая ошибок, Денис отыгрывал позицию за позицией. За 4 круга до финиша ему удалось выйти на восьмое место и два круга его удерживать, отбивая атаки Noel Jammal. Но за два круга до окончания гонки Noel Jammal все же удалось вырваться вперед, и финишный флаг Нагулин увидел девятым. Отметим так же, что в этой гонке Денис показал самую высокую из всех участников максимальную скорость.


В воскресение 30 сентября успех закрепить не удалось, но не по вине нашего земляка. В этот день Ф3 первыми вышли на квалификацию. После ночного дождя трасса была мокрой, но стремительно подсыхала. Подавляющее количество пилотов обулись в дождевую резину. Денис с тренером Павловым пошли на осознанный риск – сразу встали на слики. На подсыхающем покрытии это должно было дать огромное преимущество на последних кругах. Расчет был верным, и все бы получилось, но красные флаги (кто-то вылетел с трассы) прервали квалификацию на два круга раньше запланированного времени. В итоге 18ая стартовая позиция. Риск не оправдался, но Денис получил отличный опыт пилотирования Ф3 на влажном покрытии на сликах.
На воскресную гонку Нагулин вышел в боевом настроении — трасса нравится, настройки удачные, да и погода наладилась. Старт получился отличный – Денис сразу отыграл две позиции и… на первом круге сдохло сцепление! Пробуксовка. Денис заехал в боксы, но механики развели руками — наружных повреждений нет и быстро сделать ничего нельзя. Из за посещения питлейна, питерский пилот сразу отстал на круг, но вернулся в гонку, и даже показал неплохую скорость. Но о какой-то борьбе за результат речи уже быть не могло. Финишную черту он пересек семнадцатым. Увы, в который уже раз техника подвела.
По окончании итальянского этапа Денис дал следующий комментарий: «Да, в первой гонке, наконец-то, нам удалось дотянуться до результата, к которому мы стремились, которого мы, в этом есть глубокая уверенность, достойны. Говорю – мы, потому что кроме меня, есть люди, прилагающие к этому делу немалые усилия, и которым я за это благодарен. Да, удалось заработать первые очки! Это очень приятно! Но есть чувство неудовлетворенности и нереализованного потенциала. Если бы не возникало такого огромного количества технических проблем с машиной, не было бы такой откровенной непрухи на трассе, я уверен, что большинство гонок приезжал бы в очках. Это нам, мне, по силам. И я постараюсь это доказать».


Следующий и последний в этом сезоне этап European F3 Open состоится со 2 по 4 ноября в Испании на “Автодроме Каталунья Монтмело” под Барселоной.




Я прочитал и мне понравилось!


|


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев (
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt
)
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости партнеров

Турфирма "Берег"

Турфирма
05 Август 2015г
0
комментарии

Главные новости

Chevrolet показал новый Camaro

Chevrolet показал новый Camaro
18 Май 2015г
0
комментарии

Главные новости

Мощность Ford GT составит 700 л.с.

Мощность Ford GT составит 700 л.с.
14 Май 2015г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало