Новая модификация будет представлена на автошоу в Лос-Анджелесе, а в продажу поступит до конца текущего года.
Версии GTS традиционно используются Porsche для обозначения мощных атмосферных модификаций, которые стоят в модельном ряду выше версий S. Так же получилось и в случае с 911-й: версия GTS мощнее, чем S-ка на 30 л.с. – ее мощность составляет 430 л.с. Вроде и не много, но лишними «лошадки» точно не будут. Но прелесть версий GTS не только в чуть большей мощности, Boxster/Cayman GTS показали, что такая модификация – это просто более выгодная покупка за счет богатого базового оснащения. Более того, если все опции версии GTS добрать для S, то последняя выйдет даже дороже.
А вы ведь понимаете, что покупая Porsche сложно будет отказаться от пакета Chrono и фирменного адаптивного шасси PASM. Также в базе идет би-ксенон с затемненными линзами, 20-дюймовые диски и бамперы с уникальным дизайном. Porsche 911 GTS будет предлагаться в кузовах купе или кабриолет с полным или задним приводом. Коробки передач традиционно две: семиступенчатая механика или робот PDK с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч для версий с роботом будет занимать около 4,0 секунд, максимальная скорость для версий с PDK составит 300 км/ч, а для версий с механикой 306 км/ч.
Я прочитал и мне понравилось!
Парни на Bugatti: Кто они? | У Mercedes-AMG GT будет несколько поколений
Чтобы оставить комментарий без модерации
Войдите через OpenID
Комментариев ( 4 )
Последние комментарии