mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
29 Октябрь 2010г

Простота и легкость

В июле в России стартовали продажи нового, второго по счету, поколения внедорожника Volkswagen Touareg.

Если прежний Touareg походил на солидного джентельмена в возрасте, то новый будто подтянулся, постройнел, скинул несколько лишних килограмм, а вместе с ними и лет. Приобрел некую элегантность и уверенность в себе. Но остался по-прежнему безошибочно узнаваемым даже в зеркале заднего вида.

_1498_499_5000

IMG_1468-500

Лицо Туарега приобрело фирменные черты всех современных Фольксвагенов: серьезный «взгляд» темных «глаз», рубленые грани капота и передних крыльев. И, надо сказать, это стремление шеф-дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы к простоте и стройности пошло на пользу новому кроссоверу. Touareg как собранный и внешне спокойный атлет, застывший на старте и ждущий судейского свистка.

ok_1527_5_6-500

Платформа у Туарега осталась прежней. Но кузов абсолютно новый. Несмотря на кажущуюся компактность, Touareg подрос почти по всем координатным осям. В длину он увеличился на 43 мм, и на 38 мм вытянулась колесная база. Все эти миллиметры предназначены для удобства пассажиров. И верно – салон стал просторнее. К тому же теперь заднее сиденье оснащено продольной регулировкой, и его можно сдвигать на 160 мм, а также изменять наклон спинки. И лишь кузов понизился, что придало стремительности облику и поспособствовало уменьшению коэффициента аэродинамического сопротивления (Cx) с 0,38 до 0,35 (для сравнения: у Porsche Cayenne Cx = 0,36).

Салона тоже коснулись перемены. Материалы отделки стали добротнее, пластик мягче, да и деревянные вставки все по месту. Прежняя пафосность интерьера сменилась благородством и элегантностью. Двойные стекла не пропускают внутрь случайные децибелы с улицы, и возникает ощущение спокойствия и домашнего уюта. Да он просто создан для дальних путешествий! Еще бы кое-какие удобства и в этой машине можно жить.

IMG_9968-500

Эргономика на высшем уровне. Впрочем, как и у всех машин из Вольфсбурга. По-спортивному маленький руль приятный на ощупь легко ложится в руки. Теперь на нем появились кнопочки, управляющие музыкой, телефоном и бортовым компьютером. Водителя и пассажира разделяет массивный тоннель, на котором расположились рукоятки управления полноприводной трансмиссией и опционной пневмоподвеской. К услугам водителя 8-дюймовый сенсорный экран, на который выводится информация навигационной системы или картинка с четырех парковочных камер. С приборной панели исчезли шкалы вольтметра и давления масла, уступив место большому жидкокристаллическому дисплею. В списке дополнительного оборудования числится панорамная крыша, четырехзонный климат-контроль, система кругового обзора. А сколько предлагается дополнительных инновационных систем и не счесть. Здесь и, модные сейчас, светодиодные ходовые огни, загорающиеся с запуском двигателя, и система с динамичным управлением дальним светом, и система, следящая за разметкой. Премиум!

Линейка предлагаемых для России двигателей состоит из трех турбодизельных: двух 3-литровых V6 TDI с различной степенью форсировки (204 л.с. и 240 л.с.) и одного 4,2-литрового V8 TDI (340 л.с.), а также трех бензиновых: двух 3,6-литровых V6 FSI (249 л.с. и 280 л.с.) и одного 4,2-литрового V8 FSI (360 л.с.). Все они агрегатируются исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Aisin. Механические коробки канули в лету (в России спроса на них не было и еще с 2007 года автомобили с ними перестали поставлять). Второй Туарег за счет наличия высших передач и «сброшенных» 200 кг веса стал на 20% экономичнее предка. Но главные новшества в трансмиссии. По умолчанию все базовые версии оснащаются заимствованной у Audi Q7 полноприводной трансмиссией с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen (4Motion). В обычной ситуации он распределяет подводимый крутящий момент между передними и задними колесами в соотношении 40:60, но при пробуксовке он может перебрасывать на перед до 65%, а на заднюю ось – 85% тяги. За доплату можно заказать внедорожный пакет Terrain Tech (4XMotion). В него входит пониженная передача и блокируемый электроникой межосевой и задний межколесный дифференциал. А вкупе с пневмоподвеской, позволяющей регулировать дорожный просвет в диапазоне 160-300 мм, Touareg становится настоящим проходимцем. Правда вряд ли большинству владельцев придет в голову поехать даже по грунтовке за грибами. Он создан не для лесных троп. Его стихия город и шоссе. Ведь на его долю и так выпадет наше российское «городское бездорожье».

IMG_0026-500

«Самолетный» рычаг селектора автоматической коробки передач в прошлом. На его месте изящная рукоятка 8-ступенчатого «автомата» Tiptronic.

Российские цены на новое поколение Volkswagen Touareg начинаются с 1 900 000 руб. за базовую модификацию V6 FSI 3.6 (249 л.с.). Все 6 модификаций внедорожника будут производиться в России, на заводе в Калуге. Что касается гибридной версии (V6 TSI, 333 л.с. в дуэте с электродвигателем Bosch, 48 л.с.), то еще не известно появится она на нашем рынке или нет. На фоне возросшего интереса российских покупателей к внедорожникам и кроссоверам будущее нового Туарега выглядит многообещающе. Поживем-увидим.

IMG_1399-500

Технические данные автомобиля Volkswagen Touareg V6 TDI (240 л.с.)

Параметр

Volkswagen Touareg V6 TDI

Тип кузова

5-дверный универсал

Число мест

5

Размеры (длина/ширина/высота), мм

4795/1940/1709

Объем багажника, л

520/1642 (со сложен. спинками задн. сид. )

Снаряженная масса, кг

2099

Полная масса, кг

2860

Двигатель

дизельный, с турбонаддувом

Число цилиндров

6

Число клапанов

24

Рабочий объем, см3

2967

Максимальн. мощность, л.с.

240

Макс. крутящий момент, Нм

550

Коробка передач

автоматическая, 8-ступенчатая

Привод

постоянный полный

Максимальная скорость, км/ч

218

Время разгона 0—100 км/ч, с

7,8

Расход топлива (смешан. цикл), л

7,4

Емкость топливного бака, л

85

Топливо

дизельное

Выражаем благодарность ДЦ Автоштадт ул. Рыбинская 1, тел. 334-1-334 , за предоставленный для редакции журнала «Автосалон» автомобиль на тест-драйв




Я прочитал и мне понравилось!


Калужский Citroën C-Crosser -приятное удивление | MASERATI GranTurismo: спор-кар для Ferrari


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало