Бренд Jaguar Land Rover всерьёз вознамерился устранить одну из самых важных для водителей проблему. Британцы готовят новый софт с названием «360 Virtual Urban Windscreen». Означает это примерно то, что теперь на лобовом стекле будет доступен обзор дорожной обстановки почти на все 360 градусов, то есть как у жертвы спасающейся от хищника. Всё-таки идея немного диссонирует с эмблемой бренда, правда? Но, справедливости ради стоит заметить, что живём мы в реальном мире, где внимательность решает очень и очень многое.

Достигается подобный эффект с помощью использования прозрачных стоек крыши, там где лобовое стекло соединяется с боковым. За счёт такого «просвечивания» инженеры бренда хотят навсегда избавиться от не просматриваемых участков дороги, тем самым обеспечив спокойствие пешеходам и сохранив нервы автолюбителям.

Весьма интересен мотив, которым руководствовались разработчики идеи в компании. Они считают, что многие автопроизводители создают свои автомобили с толстыми передними стойками, надеясь тем самым прибавить водителю шансов на выживание в случае опрокидывания, то есть заботятся больше о пассивной безопасности, напрочь забывая об активной. Но инженеры в JLR посчитали, что водителю вряд ли угрожает крушение, если он видит всю дорожную обстановку и может во время принять решение.

Решение и правда сродни гениальному, да к тому же является полностью цифровой системой, а не особенностью конструкции, как например, в Concept Car 2000 от Volvo. Шведы 14 лет назад пошли более простым путём и всего лишь создали решётчатую структуру стоек, инженеры из JLR же обратились за помощью к своей инновации – Head-Up Displays. Всю сложную работу делают проекторы лобового стекла-экрана, создавая целостную картину недостающего «пейзажа» на передних стойках. Правда в компании говорят, что этим не ограничатся и сделают «прозрачными» все не просматриваемые участки салона автомобиля.

Система, кстати, помогает избежать и напрасных телодвижений. Перед тем как смоделировать дорожную обстановку, умный авто анализирует движения головы шофёра и лишь потом выстраивает те картинки, которые будут наиболее информативными.

По словам высокопоставленных сотрудников бренда, как например директор по разработкам Вольфганг Эппле, можно судить, что новая идея скоро заменит традиционные автомобильные навигаторы «с кучей запутанных стрелок и голосовых инструкций». Когда это грядёт – производители умалчивают, но век ждать точно не придётся. «Мы точно не стали бы вам показывать все эти инновации, если бы до их выхода оставалось больше десяти лет», - говорит Эппле.

Войдите через OpenID