mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
11 Август 2013г

SEAT Leon: большие надежды

Компания SEAT запустила в серийное производство хэтчбек Leon третьего поколения. На этот автомобиль испанцы возлагают особые надежды: несмотря на кризис и общее падение спроса на автомобильном рынке Европы, он должен продаваться как минимум не хуже предшественников, в общей сложности разошедшихся тиражом 1,2 млн экз. Задача непростая, но не безнадежная, тем более, что новому Leon есть чем привлечь расчетливых европейцев.


Об особом отношении руководства испанской марки к новому Leon говорят как минимум два факта. Во-первых, именно эта модель первой получила обновленный вариант фирменной эмблемы — это, как и прежде, стилизованная буква S, только сейчас она «рассечена» надвое по диагонали.

Во-вторых, Leon — первый автомобиль SEAT, созданный в соответствии с новым фирменным стилем, который впоследствии станет характерным для всех остальных моделей марки. Как утверждают сами испанцы, стиль этот навеян яркими концептами прошлых лет: IBE, IBL и IBX.


Если вкратце, то новый Leon в полном соответствии с современными модными тенденциями в европейском автодизайне стал более «граненым». Боковины кузова и капот автомобиля рассекают броские выштамповки, радиаторная решетка стала узкой и приобрела трапециевидную форму, бампер стилизован под передний спойлер гоночного автомобиля (вполне логично: SEAT в последние годы всячески подчеркивает «драйверский» характер своих моделей). Фары на Leon отныне чуть раскосые, заостренные с внутренней и наружной сторон, а нижним их кромкам дизайнеры придали форму волны.

Вместе все эти детали сделали облик автомобиля экспрессивным, динамичным и в то же время элегантным, без грубой агрессии. При всем при этом силуэты нового и старого Leon очень похожи: по всей видимости, в SEAT всерьез задумались о преемственности поколений. Не иначе, сказываются корни Volkswagen…


Кстати, о корнях. В основе нового Leon лежит модульная платформа MQB концерна Volkswagen, которую немцы называют также Modular Transverse Matrix. На этом же шасси построены новый Audi A3 и Volkswagen Golf-VII. Впоследствии на платформе MQB инженеры Volkswagen планируют создать следующие поколения моделей Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat и Passat CC, а также новые автомобили марок SEAT (Leon стал первым из них) и Skoda.

Как утверждают инженеры испанской компании, благодаря новой платформе от Volkswagen, новый Leon скомпонован гораздо лучше предшественника. Передний и задний свесы уменьшились, зато расширилась колея и почти на 6 см удлинилась колесная база. За счет этого автомобиль стал просторнее внутри, а объем багажника увеличился до 380 л с прежних 340. При этом Leon третьего поколения весит на 90 кг меньше, чем старая модель! Снаряженная масса базовой версии — всего 1113 кг.

Столь серьезному снижению веса поспособствовало не только ультрасовременное шасси от Volkswagen, но и использование новых высокопрочных сортов стали в конструкции кузова, который стал легче и в то же время жестче на изгиб и кручение. По расчетам SEAT, это должно благотворно сказаться на управляемости новинки, а также пассивной безопасности — испанцы рассчитывают на отличный результат Leon в краш-тестах EuroNCAP.

Первоначально новый Leon будет доступен в Европе с тремя моторами: бензиновым 1.4 TSI мощностью 122 л.с. и парой дизелей (1.6 TDI, 105 л.с., и 2.0 TDI, 150 л.с.). Затем линейка моторов будет расширяться. В начале 2013 года станет доступен дизель 1.6 TDI мощностью 90 л.с. Гамму бензиновых двигателей ожидает еще более серьезное пополнение: появятся моторы 1.2 TSI в вариантах 86 и 105 л.с., а также 1.4 TSI, 140 л.с. На конец будущего года запланирован выход двух топовых агрегатов: дизельного 2.0 TDI мощностью 184 л.с. и 180-сильного бензинового 1.8 TSI.

В зависимости от мощности мотора покупателям будут доступны 5- либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также 6- либо 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG, также поставляемая SEAT концерном Volkswagen.

Так же последовательно, как линейку двигателей, в SEAT будут расширять гамму кузовов нового Leon. Сперва автомобиль дебютирует в 5-дверной модификации, весной в Женеве дебютирует «трехдверка» Leon SC, а в сентябре во Франкфурте покажут универсал Leon ST.


Первыми из европейцев приобрести новый SEAT Leon смогут британцы в начале 2013 года. На Туманном Альбионе новинка будет стоить от 15 670 фунтов стерлингов. Цены для стран континентальной Европы пока не объявлены.

Весьма вероятно, впрочем, что Leon после смены поколений не подорожает, а в некоторых комплектациях даже незначительно подешевеет! По крайней мере, с его «соплатформенником» VW Golf-VII в Германии вышло именно так. В этом случае новый Leon имеет все шансы оправдать возложенные на него надежды.

На этом же шасси построены новый Audi A3 и Volkswagen Golf-VII




Я прочитал и мне понравилось!


Volvo V40 Cross Country: хэтчбек повышенной уникальности |


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало