mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
28 Май 2014г

Subaru Impreza WRX STI: возвращение легенды

Subaru Impreza WRX STI: возвращение легенды

Когда-то одно только упоминание аббревиатуры WRX STI внушало благоговейный трепет сердцам миллионов людей по всему миру. Но что ждет новую модель?

 Текст: Игорь Блехт

 Успехи модели в мировом первенстве по ралли WRC не подвергались сомнению. Единственный, кого можно было противопоставить седану с созвездием Плеяды на радиаторной решетке, — это Mitsubishi Lancer Evolution. Но жизненный цикл «Эволюции» в ближайшее время подойдет к концу. А потому именно WRX STI предстоит в дальнейшем отдуваться за весь японский автопром.

 По сравнению со своим ближайшим соратником, седаном WRX, новая WRX STI осталась в тех же габаритах. Из внешних доработок можно отметить разве что огромное антикрыло на крышке багажника да более привычные глазу 18-дюймовые легкосплавные колесные диски BBS золотистого цвета с резиной размером 245/40 R18. Кроме того, топовая версия будет окрашиваться в эксклюзивный для нее синий цвет кузова. В интерьере никаких отличий не найти вовсе.

 А вот если сравнивать ее с предшественницей, то прибавка в размерах очевидна. Для комфорта пассажиров линия передней панели была опущена ниже, а передние стойки кузова стали тоньше. Также увеличились в размерах дверные проемы, стали ниже пороги, благодаря чему процесс входа и выхода из салона существенно упростился. Задние пассажиры должны будут обратить внимание на увеличенное пространство для ног.

 Сердцем самой быстрой Subaru Impreza по-прежнему является 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный турбомотор. Правда, его мощность по сравнению с предшественником увеличилась на 5 «лошадок» и теперь составляет 305 сил. Максимальный крутящий момент при этом зашкаливает за 393 Н*м. Как и полагается настоящему спорткару, новая Impreza WRX STI оснащается исключительно 6-ступенчатой механической коробкой передач. Никаких компромиссов, как в случае с версией WRX, не будет. Причем сама коробка подверглась доработкам для более быстрого переключения передач. Особое внимание уделили инженеры управляемости. Три года японцы колдовали над шасси Impreza WRX STI, добиваясь оптимальной устойчивости и быстроты отклика на движения руля. И результаты явно превзошли самые смелые ожидания.

 На месте и фирменная система постоянного полного привода Symmetrical AWD. Разве что трансмиссия теперь дополнена системой Multi-Mode Driver Controlled Center Differential (DCCD). Иными словами, водитель получил возможность самостоятельно выбирать режим работы центрального дифференциала. В стандартном режиме электроника распределяет крутящий момент в соотношении 49:51 в пользу задней оси. Однако при желании может быть использован один из шести способов распределения тяги между осями либо включен один из трех автоматических режимов. На установки будут влиять угол поворота колес, степень усилия на педали акселлератора и боковое ускорение. Более того, в арсенале новой Subaru Impreza WRX STI имеется передний дифференциал повышенного трения винтового типа.

 Российское представительство Subaru оценило свое детище WRX STI минимум в 2 069 900 рублей. Автомобиль в топовом исполнении с кожаной отделкой салона, высококачественной акустикой и навигационным комплексом предложат покупателям уже за 2 254 900 рублей. Это, между прочим, несколько дороже, чем стоила четырехдверка предыдущей генерации. Ранее приобрести Subaru Impreza WRX STI можно было дешевле чем за 2 миллиона рублей. Первоначально в свет будет выпущена ограниченная партия автомобилей в лимитированной версии, количеством одна тысяча экземпляров. Старт продаж новой Subaru Impreza WRX STI намечен на начало лета.

 В свете текущей ситуации на российском рынке прямых конкурентов у Subaru WRX STI практически нет. В «одноклассники» напрашиваются «зажигалки» гольф-класса вроде Opel Astra OPC или Ford Focus RS. Но японский полноприводный седан гораздо дороже, да к тому же более подкован технически. Куда ближе по духу WRX STI могут стать представители премиум-сегмента, а именно топовые версии Mercedes-Benz CLA 45 AMG, Audi S3 Sedan и BMW M235i.




Я прочитал и мне понравилось!


Старт продаж: Kia Sportage |


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало