Петербургский автосалон

Топовый автомобиль в модельной «линейке» Skoda – Superb, позиционируется как практичный автомобиль, сочетающий в себе инновации и традиционный для «чехов» комфорт и является, пожалуй, одной из лучших автоновинок прошлого года в сегменте седанов бизнес-класса. В переводе с английского слово «Superb» означает, «благородный», «величественный», «превосходный», и действительно: новый флагман чешской марки в первую очередь подчеркивает уже устоявшиеся старое и укрепляет новое восприятие марки Skoda…

«Шкода» — старый чешский автомобильный гигант с великолепной историей, сильно пострадавший во времена коммунизма, но отважно боровшийся за выживание в пост-советский период. В 1991 году он была выкуплена концерном VW, и с этого момента завоевывает твердую репутацию и теперь весьма успешно продается на многих глобальных рынках. Некоторые из автомобилей, производимых Skoda – это несколько переосмысленный, но по-прежнему качественный «Фольксваген», только лишенный чрезмерно яркой индивидуальности. Но некоторые из детищ чешского гиганта лишь берут основные черты и преимущества своего «старшего брата» и приобретают новые интригующие воплощения. Новая Superb как раз относится к таким индивидуальностям…

Сила и основательность
По сравнению с предшественником Skoda Superb чуть подрос: теперь его длина составляет 4838 мм, а ширина — 1817. Благодаря увеличению габаритов изменения коснулись не только внешнего вида автомобиля, но и его внутреннего пространства. Передняя часть с фирменной решеткой радиатора безошибочно выдает принадлежность этого большого седана к чешским корням.

Строгий «взор» абсолютно новой головной оптики, переосмысленной дизайнерами компании в свете новой концепции авто, и передний бампер подчеркивают престижность и респектабельность данной модели, вполне сопоставимой с другими европейскими представительскими седанами. Немного массивный «профиль» автомобиля обусловлен желанием инженеров сделать внутреннее пространство максимально большим.

«Ответственность» за несколько измененную форму несет и новый механизмом пятой двери, а вернее – дверей, о котором мы поговорим чуть позднее. Внутри к качеству отделочных материалов и уровню комфорта не придерешься. Конечно, Skoda – это не «люксовые» модели Mercedes и BMW, но практически всех остальных конкурентов по бизнес-классу Superb с лихвой обходит. Качественный пластик, качественная кожа, хорошая «подгонка» внутренних элементов – все это свидетельствует о большой работе, проделанной создателями модели.

Передние сиденья с хорошим профилем имеют внятную боковую поддержку, а большое количество электрорегулировок без труда помогут найти оптимальное положение за рулем. На центральной консоли разместилась опциональная навигационная система Columbus и новый блок климат-контроля – точно такой же можно найти и в новом Volkswagen Passat CC. Садясь в новый Superb, найти отличия от родственных моделей VW непросто; постепенно модели Skoda избавляются от клейма «бедного родственника» немецкого концерна.

Представительский седан. Для путешествий…
Места на заднем ряду не меньше, чем в представительском классе – в новом «Сьюпербе» пространство для ног по сравнению с предшественниками было увеличено на целых 19 см. Здесь без проблем усядется человек фактически любой комплекции! Для ног любезно приготовлены подставки, а в недрах задней левой двери притаился зонт. Мелочь, а приятно!

Вообще же Skoda Superb – это тот автомобиль, о котором хочется рассказывать с точки зрения заднего пассажира. Отлично спрофилированный задний диван, большой объем жилого пространства, удобный подлокотник с подстаканниками – что еще нужно, чтобы с комфортом преодолеть расстояние не только от офиса до дома, но и отправиться в длительное путешествие – например, в престижный загородный отель.

Но «Сьюперб» — это не только вместительный седан. Самая главная «фишка» данного авто — впечатляющих размеров багажник, объем которого составляет 565 литров. Если сложить задний диван, грузовое пространство увеличится до 1670 литров.

Теперь о главной достопримечательности нового Skoda Superb – запатентованной сис, что, согласитесь, совсем немало для представительского автомобиля. Отдельного упоминания заслуживает оригинальная система открывания багажного отделения, получившая название Twindoor. В обычном режиме багажник открывается, как и у всех стандартных седанов. Но стоит нажать специальную клавишу на крышке багажника, и — о чудо! — она поднимается уже вместе со стеклом, при этом проем для загрузки багажа увеличивается почти в два раза.

Степенная «зажигалка»
На российский рынок Skoda Superb поставляется с тремя бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,8 и 3,6 литра. Топовый 3,6-литровый двигатель V6 FSI выдает 260 л.с. и 350 Нм крутящего момента, который достигается в широком диапазоне от 2500 до 5000 об/мин. Самый мощный Superb оснащается только 6-скоростной трансмиссией DSG и системой полного привода, в основе которого лежит муфта Haldex 4-го поколения. 1,8-литровый мотор TSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 160 л.с. теперь поставляется с семиступенчатой АКП с фирменным двойным сцеплением DSG.

Тестовый автомобиль щеголял именно таким мотором и коробкой, а также полным набором опционального оборудования. Новая трансмиссия и двигатель превратили старую тихоню в настоящую зажигалку. Стоило чуть притопить педаль газа, как с виду вальяжный и комфортный автомобиль тут же срывался с места и, шлифуя асфальт, набирал скорость.

Такой динамики не дождешься от многих автомобилей с аналогичными двигателями. Поначалу кажется, что под капотом спрятался дизель — настолько резво и с какой-то тракторной непреклонностью мотор подхватывает на низах. В пробках даже страшно приближаться к впереди идущим машинам и приходится осмотрительно держать дистанцию. На больших скоростях машина резво откликается на работу акселератором и демонстрирует приличную динамику. На прямой Superb движется стабильно, не замечает колеи и прекрасно «глотает» неровности покрытия.

Отдельное «спасибо» хочется сказать инженерам компании за поразительную устойчивость авто в поворотах, хотя поперечный крен все же присутствует – сказывается масса и высокое расположение центра тяжести, что характерно для многих авто с высокой посадкой пассажиров.

«Сьюперб» может быть интересен как универсальное решение для тех, что нуждается в достаточно представительском, строго выглядящем, и в то же время – комфортабельном и вместительном авто. Мощным и современным, максимально сочетающим спокойствие и адреналин – таким показался новый Skoda Superb, с первого взгляда покоряющий своей завершенностью и практичностью. Оригинальное решение «пятых дверей» — дополнительный «плюс» данной модели, которая и без того достаточно уверенно чувствует себя на российском рынке среди аналогичных предложений.

Благодарим компанию «Росспан моторс» — официального дилера Skoda, за предоставленный для тест-драйва автомобиль.

Войдите через OpenID