Будем надеяться, что название марки не станет теперь ассоциироваться с этими отважными парнями, рассекающими по бездорожью, потому что сей вид гонок принёс немецкому автогиганту целых три победы!
Такие новости пришли из столицы Катара – Дохе, где команда-победитель забрала три трофея в спортивную копилку: за победы в зачётах автопроизводителей, пилотов и штурманов. Эти награды Volkswagen собрал с 4-х континентов, где безоговорочно становился победителем в FIA по ралли. Утверждается даже, что команда поставила своеобразный рекорд по скорости зарабатывания чемпионского титула, который отошёл к немцам ещё в ходе сезона, чего не случалось последние 25 лет.
Хотя, неправильно говорить, что эта победа принадлежит только немцам, ибо состоит команда только из французов, финнов и норвежцев. Первые, а именно – Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, оказались самыми агрессивными из чемпионского состава. Смесь молодого запала Ожье и опыта Инграссиа сыграли бренду на руку, и спортсмены успешно отстояли своё лидерство среди пилотов и штурманов. И не скажешь, что эти мужчины – утончённые и нежные французы, глядя на их стремительную волю к победе. Товарищи с нордическим характером Яри-Матти Латвала и Микки Антила из Финляндии, и Андреас Миккельсен с Ола Флоэне из Норвегии, оказались не менее горячими, хоть и остановились на втором и третьем местах.
Директор Volkswagen Motorsport Йост Капито сомневается, что кто-то сможет превзойти результаты 2014 года, впрочем, и для самих победителей это тоже может стать проблемой: «В 2014 году нам удалось успешно справиться со сложнейшей задачей – отстоять титул чемпионов мира. Но эти успехи вовсе не делают проще для нас ту борьбу за титул, которая развернётся в новом сезоне. У нас вновь будут сильные соперники. Будет практически невозможно превзойти результаты 2014 года, когда на нашем счету оказалось 12 побед в 13 гонках. Но именно такую задачу – выступить ещё лучше – мы перед собой и ставим».
Что ж, господин Капито, говорят «если сильно захотеть – можно в космос полететь». Только с такими сумасшедшими темпами скоро лететь-то будет некуда.
Я прочитал и мне понравилось!
В Audi работают над технико-экономическим обоснованием участия в Формуле 1 | Opel ADAM R2 покоряет раллийные точки Европы
Чтобы оставить комментарий без модерации
Войдите через OpenID
Комментариев ( 0 )
Последние комментарии