mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости 24smi

banner 4
02 Апрель 2014г

Volkswagen Golf отмечает 40-летие

Volkswagen Golf отмечает 40-летие

29 марта 1974 года сошел с конвейера первый хетчбэк Volkswagen Golf. С тех пор автомобиль разошелся по миру тиражом в 30 000 000 экземпляров и стал самым успешным автомобилем Европы. Само имя стало нарицательным для класса автомобилей.

Первое поколение Golf создавал сам маэстро Джуджаро и оно было призвано стать приемником легендарного на том момент Volkswagen Beetle, который уже успел разойтись по миру в количестве 21 500 000 штук. Новый автомобиль пришелся по вкусу публике, и уже в октябре 1976 года компания отпраздновала выпуск миллионного автомобиля. В том же году на свет появился Golf GTI, который стал самым динамичным автомобилем в классе. Одновременно с Golf GTI появилась дизельная версия Golf D с атмосферным мотором, а в 1982 был представлен Golf GTD с турбодизелем.

Golf I

В 1983 году появилось второе поколение модели – Golf II. Отличительными чертами модели стали регулируемый катализатор (1984 г), антиблокировочная система (1986 г), а также усилитель рулевого управления. Эти решения впервые были применены на серийных автомобилях подобного класса. В 1986 году появилась и первая полноприводная версия syncro.

Golf II

Golf III встал на конвейер в 1991 году и ознаменовал для концерна Volkswagen начало новой эры в области безопасности. В 1992 году Golf III стал первым серийным автомобилем, оснащаемым фронтальными подушками безопасности. Кроме того, для повышения безопасности при ДТП были внесены дополнительные изменения в конструкцию кузова. В третьем поколении Golf обзавелся и другими интересными техническими решениями – двигателем VR6, круиз-контролем и дизельный двигатель с прямым впрыском. ABS стала серийно устанавливаться на все автомобили Golf III с 1996 года. В третьем поколении впервые появился универсал Golf Variant, а также была представлена обновленная полноприводная версия syncro II.

Golf III

В 1997 году на смену Golf III пришел Golf IV. Основной акцент снова был сделан на повышении безопасности, на автомобилях появилась система поддержания курсовой устойчивости ESC. В 1998 году появилась новая полноприводная версия с муфтой Haldex,  которая получила привычное нам наименование 4MOTION. В 2002 году появилась «заряженная версия Golf R32, которая могла разгоняться до 250 км/ч. На это мобиль устанавливалась революционная на тот момент автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями DSG.

Golf IV

Пятое поколение Golf увидело свет в 2002 году. Автомобиль поднял планку в своем классе на абсолютно новую высоту. Более того, по динамике, комфорту, безопасности и качеству исполнения автомобиль превзошел даже некоторых конкурентов более высокого класса. В качестве опции впервые стали доступны задние боковые полушки безопасности. В итоге, с учетом шести подушек в базовом оснащении на автомобиль можно было установить до восьми подушек. В задней подвеске была применена четырехрычажная конструкция. В 2006 году на Volkswagen Golf дебютировал первый в мире двигатель TSI, на котором было установлено два нагнетателя – турбированный и механический. В 2006 году семейство пополнилось версией Golf Plus, а в 2007 – CrossGolf. Кроме того, появилась сверхэкономичная версия с заявленным расходом топлива 4,5л на 100 км - Golf BlueMotion.

Golf V

Шестое поколение Golf появилось в 2008 году. Акценты были сделаны на комфорте, оснащении, экологичности и экономичности. Турбодизели TDI перешли с системы «насос-форсунка» на систему подачи топлива Common Rail, которая позволила увеличить динамику и снизить расход топлива. Экономичная версия Golf BlueMotion стала лидером со средним расходом всего в 3,8 литра на 100 км и выбросами CO2 в 99 г/км. На автомобилях появились система управления дальним светом Light Assist и автопарковщик Park Assist, а также многие другие. Благодаря этому Golf IV стал самым прогрессивным автомобилем своего времени.

Golf VI

Нынешнее, седьмое по счету, поколение Golf появилось в 2012 году, премьера состоялась 4 сентября. В основу автомобиля легла платформа MQB, а благодаря использованию современных материалов удалось снизить массу автомобиля на 100 кг. Автомобиль стал еще комфортнее и экономичнее. Такие улучшения не прошли незамеченными,  и в 2013 году Golf VII был назван лучшим автомобилем года на конкурсе «Всемирный автомобиль года». В 2014 году дебютируют полностью электрический e-Golf с запасом хода 190 км и Plug-In-Hybrid Golf GTE с расходом топлива всего 1,5 л на 100 км.

Именно с выходом седьмого поколения летом 2013 году Golf смог преодолеть отметку в 30 000 000 шт. В настоящее время автомобиль производится на заводах Volkswagen в Германии, Мексике и Китае.




Я прочитал и мне понравилось!


Стартуют продажи Jaguar F-TYPE Coupé | BMW рассекретила свой самый большой кроссовер


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев (
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt
)
Jot cannot load because the snippet code version (Unknown) isn't the same as the snippet included files version (1.1.4). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

Новости партнеров

Турфирма "Берег"

Турфирма
05 Август 2015г
0
комментарии

Главные новости

Chevrolet показал новый Camaro

Chevrolet показал новый Camaro
18 Май 2015г
0
комментарии

Главные новости

Мощность Ford GT составит 700 л.с.

Мощность Ford GT составит 700 л.с.
14 Май 2015г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало