mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
15 Январь 2010г

VOLVO S60: последний след шведской короны

Volvo S60. Может показаться странным, что в этом тест-драйве участвует автомобиль, который существует уже 9 лет. Более того, в 2009 году он был снят с производства. Сегодня салоны избавляются от последних экземпляров, даже на официальных международных сайтах Volvo не найти  информацию на эту модель – шведы уже давно затаили дыхание в предвкушении второго поколения S60. И тут зачем-то появляется наш тест-драйв…


1998-й – начало новой эпохи для шведской компании.  Volvo наконец-то меняет явно устаревший квадратный дизайн прежних моделей на более современный. Пожалуй, многие помнят огромный кузов-коробку 740-й Volvo или любой другой реликтовой модели.

Именно в этот год новую эру «вольвостроения» начал седан бизнес-класса S80, на который по дизайну слишком сильно начинают походить многие последующие творения. Volvo S60, который и оказался сегодня в центре внимания, не стал исключением.

s60_3

Его можно классифицировать как среднеразмерный седан D-класса. Класс, так сильно обожаемый бизнесменами или теми, кто хочет на них походить. Volvo много раз упрекал ее новый хозяин — компания Ford — в попытке конкурировать с матерыми немецкими «бизнес-транспортерами», но шведов просто так не остановить! Тем более, что они создали действительно что-то абсолютно новое: уникальный бизнес-класс в сжатом варианте.  «Мы предоставляем нашим клиентам качества больших автомобилей в компактной форме», (Карс Улссон, бывший президент Volvo cars).

S60_1

Бизнес-салон
Беглый взгляд по спокойному, неагрессивному дизайну кузова уже рисует схожий минимализм интерьера. Но это обман зрения: может быть, салон никак нельзя назвать выдающимся по размерам, но если говорить о комфорте -  это слово здесь точно будет к месту. Мягкие, широкие кожаные кресла с отличной боковой поддержкой. Активные подголовники, которые просто не могут утомить шею при длительной езде. Помимо этого, они еще способны спасти шею в случае аварии – так называемые активные подголовники поддерживают голову и шею при ударе в заднюю часть автомобиля, а также двигаются вместе с водителем вперед при лобовом столкновении.

S60_2

Подлокотники, отлично выполняющие свою роль – поддержки руки при езде, а не копилки мелочевки и мусора. Спортивный руль с удобными зонами захвата. Это салон для самых привередливых посетителей – навряд ли подобное наполнение оставит кого-то равнодушным.

Удивительная и необычная деталь салона оказалась в самом непредсказуемом месте: опустив подлокотник заднего сидения, мы обнаружили, что он легко трансформируется в небольшое, но, естественно, весьма безопасное детское кресло. Чисто шведское исполнение приборной консоли: как и в большинстве автомобилей Saab, приборная панель для удобства слегка повернута на водителя.

S60_4

Звуки Volvo
О качестве штатного звука Volvo нам было рассказано еще пару лет назад в рекламных роликах шведской компании. Теперь же мы получили шанс собственноручно пощупать 9 (!) динамиков системы Dolby Surround Sound, а самое главное – послушать их. Многие из них оказались в самых неожиданных местах – около дверных ручек, под лобовым стеклом… На том месте, где в обычных автомобилях находятся ящички и бардачки.

Даже самый натюнингованный монстр с подсветкой всего возможного и сабвуфером на полбагажника не сможет выдать настолько взвешенный и чистый звук. Приятно, что эта система не прерогатива S60, она доступна уже много лет практически на всех моделях концерна.

Безопасность. For life.
«Несколько лет назад Volvo решила внедрить новую аудиомагнитолу, — рассказывает Андрей, инженер салона Volvo, — в итоге уже готовый образец специалисты компании тестировали на безопасность почти 2 года!».

s60_5

Шведский автопром оказался первым в мире, за которым закрепили слово «безопасность». Может быть, поэтому некоторые стали воспринимать машины Volvo слишком скучными, выверенными или даже ограниченными. И когда другие автопроизводители стремились подчеркнуть агрессивность и мощь своих детищ, шведы размеренно внедрили свой собственный девиз: «Volvo. For life».

То, что было создано в центрах безопасности этой компании, потом не без успеха использовали все те же «агрессивные и мощные» детища с других континентов. Если вкратце, то это: трехточечный ремень безопасности (специалисты Volvo довели до ума изобретение своих шведских коллег из Saab), АБС, ламинированные стекла – то, что не позволяет им рассыпаться в случае аварии, — и многое другое.

S60_6

Пассивная безопасность нашей модели S60 заключалась в 8 подушках безопасности, а также в усиленном каркасе кузова. Представьте, что пассажиров от удара прикрывают железные распорки дверей, которые принимают на себя всю энергию удара и не позволяют другому автомобилю оказаться у вас в салоне.

Не самая приятная история вокруг безопасности автомобилей Volvo случилась в 2005 году. В Америке есть такая организация – Институт дорожной безопасности. Ее можно назвать аналогом европейской Euroncap, занимающейся тестами на безопасность автомобилей. Это они крушат каждый год десятками самые свежие и топовые автомобили разных марок, выкладывая разрывающие душу кадры на своих сайтах. В 2005 году ИДБ выпустил список самых безопасных автомобилей на рынке США, в который ни одна модель Volvo не попала!

s60_7

И это при том, что, к примеру, боковые подушки безопасности в машинах Volvo установлены даже в минимальных комплектациях. На что обиженные шведы отмахнулись вполне достойно: «Философия безопасности не заключается просто в попытках строить автомобили, способные пройти подобные тесты», (Дэн Джонстно, представитель Volvo).

Двигатель торговли
S60 весит больше полутора тонн. Чтобы достойно разогнать этот снаряд, в него посадили турбированный 5-цилиндровый двигатель 2.5 л на полном приводе. Динамика агрегата поразительна – турбина срабатывает уже на 1500 оборотов, поэтому какие либо провалы отсутствуют в принципе. Коробка автомат, настолько противная на большинстве современных автомобилей, здесь оказалась практически полностью излеченной от задумчивости и постоянных рывков.

s60_9

Если честно, то она оказалась даже лучше коробки крайне люксовой модели Volvo — АКП  кабриолета С70, адаптивность которой так и не смогла приспособиться к постоянному желанию рвануть на все 230 л.с. Памятуя недавние штрафы за скорость, так и не смогли на полную проверить весь потенциал S60…

S60_8

Так почему же мы выбрали на тест-драйв модель, разработанную 9 лет назад…
В 1999 году компанию Volvo купил небезызвестный звездно-полосатый монополист Ford Motors. Многие истинные поклонники Volvo, как и в случае попадания Saab в копилку General Motors, считали это недобрым знаком, несмотря на то что Volvo решила свои финансовые проблемы благодаря американцам. Пуритански настроенные автолюбители, выступающие за чистоту всего шведского автомобильного, посчитали, что это событие слишком плохо отразится на самих автомобилях Volvo, которые дальше будут вбирать в себя слишком много американского.

Если рассуждать по подобному принципу, то эти последние экземпляры Volvo S60 оказались единственными оставшимися чисто шведскими автомобилями без какого либо налета глобализма. Собранные на своей, а не на фордовской платформе, на двух Европейских заводах Швеции и Бельгии, без единой общей детали с автомобилями Ford – может, в чем-то и правы антиглобалисты, выступающие против уничтожения индивидуальности в чем либо – будь-то отдельно взятая страна или даже уникальный автоконцерн.

s60_10

Достоинство ли это S60 или же нет – рассудит каждый сам. Но продажи говорят сами за себя: «В прошлом году, до кризиса, только наш автосалон продавал по одной S60 в день. Покупали люди совершенно разного возраста. Такую машину берут те, кто точно знает что это за автомобиль», — заканчивает Андрей.

В тест-драйве принимал участие художественный руководитель театра «Искушение» и автор, режиссер, хореограф спектакля «Только ты» Рустам Надыршин.

Благодарим компанию «Swed Mobil» за предоставленный для тест-драйва автомобиль

Текст: Дмитрий Носиков

Фото: Александр Суворов




Я прочитал и мне понравилось!


BMW 535i Gran Turismo: наука о путешествиях |


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало