mobile

На главную

Петербургский автосалон

Читать журнал

Формат PDF

Что дилеры потеряли под елкой?

У большинства из нас предновогоднее время ассоциируется с подарками и сюрпризами. Но в этот Новый год, похоже, придется рассчитывать только на себя. По крайней мере побаловать себя желанной машинкой отчасти за счет дилера точно не получится. На авторынке отнюдь не наблюдается рвения к подготовке новогодних сюрпризов.

12 Декабрь 2014г
0
комментарии

Громкий предновогодний секрет от Jaguar

Перед Новым годом модным стало преподносить не только подарки, но и интригующие новости. Хотя, зная цену автомобилям Jaguar, вряд ли можно посметь мечтать о подарке, кроющемся в этой самой новости.

10 Декабрь 2014г
0
комментарии

Последние комментарии

maverick :: 06 Feb 2015 :: смотреть
автор - идиот, у Пежо что 407 что 508 очень КРАСИВЫЕ машины, которые отличаются великолепной управляемостью. просто ...
Олег :: 07 Dec 2014 :: смотреть
Очень хорошо придумано! Очень часто езда на дальние расстояния доставляет спине и ногам массу неудобств. А вот ...
Ольга :: 06 Dec 2014 :: смотреть
Современный новый кроссовер,прекрасный внешний вид,салон шикарный,такой автомобиль вызывает только положительные ...
Eugene :: 04 Dec 2014 :: смотреть
Чушь по-моему
Как показывает практика, если загорелась лампочка, то доливать масло уже поздно :) Если давление масла упало, срочно ...
24 Март 2010г

Женева 2010. Мы ждем перемен

В 2012 году может быть изменен мировой календарь, возможно, наступит обещанный Нострадамусом конец света, и произойдут другие, не менее любопытные вещи. А еще  Renault станет первым в мире автопроизводителем, выпустившим целый модельный ряд электрокаров.

renault_fluence_3_450

Renault Fluence Z.E. Concept

По факту своего появления во Франкфурте осенью прошлого года и на нынешнем автосалоне в Женеве, Z.E. Concepts — чистокровные концепт-кары, что недвусмысленно подчеркивалось приставкой «concept» и футуристическим оформлением стенда.

renault_ZE_stand_450

Но на самом деле, французы пошли дальше, поставив цель выпустить все четыре модели к 2012 году в серийное производство (включая нереально комичный Twizy). Поэтому сегодня мы говорим о них как об автомобилях вполне обозримого будущего.

zoe_1_450

Renault Zoe Z.E. Concept

В Женеву снова приехали три из четырех заявленных моделей из серии Zero Emission — Zoe, Fluence и Twizy. Бизнес-представитель «нулевой эмиссии» Kangoo Express до автосалона так и не добрался.

kangoo_express

Renault Kangoo Express Z.E. Concept (пресс-релиз)

Альянс Renault-Nissan, безоговорочный лидер по части защиты окружающей среды, разрабатывает электрическую трансмиссию, позволяющую увеличить мощность электромобилей с первоначальных 20 до 95 лошадиных сил. Французы пошли еще дальше, и предлагали тест-драйв Fluence всем желающим, присутствовавшим на конференции по проблемам изменения климата, прошедшей в декабре в Копенгагене.

twizy_2

Renault Twizy

В сущности, электрическая технология Renault сводится к 48 силовым модулям, каждый из которых  состоит из 4 отдельных ячеек и именно в них протекает электро-химическая реакция, продуцирующая энергию. Модули схожи по размеру с аккумуляторами для ноутбука, и распологаются в два ряда по сторонам. Каждый из них производит 8.4 вольта. Вместе они выдают суммарные 400 вольт, которые и компенсируют затраченную энергию батареи.

zoe_3_450

Инициатива Renault по внедрению электрокаров в мир уже подхвачена 40 государствами — начиная с Израиля и заканчивая Андалузией и Островом Воссоединения во Франции. Немудрено, что некоторые из этих стран уже являются потенциальными местами производства для моделей компании. Так, Fluence — электрическая версия одноименной модели, будет собираться в Бурсе (Турция), а продавать автомобиль французы собираются в Израиле и Европе.

renault_ZE_stand_2_450

Kangoo Express Z.E. — «электрокар для бизнеса», торговых представителей и путешественников, будет производиться на заводе в Мабеже, в родной Франции. Невероятный Twizy, который, как ни странно, будет по большей части основан на представленном концепт-каре, впервые съедет с конвейера на фабрике Валладолид в Испании.

zoe_5_450

А Zoe, также, как и Twizy являющийся типичным городским автомобилем, и чья серийная версия будет «вдохновлена» выставленным одноименным концептом, будет производиться на заводе во Флинсе под Парижем.

twizy_1_450

Twizy — свой взгляд Renault на то, что такое «городской автомобиль будущего». При его четырехколесном шасси, водитель и пассажир (как и в электрическом Smart, один), распологаются располагаются друг за другом, скрытые, благодаря специальной конструкции кузова, безопасным «коконом». 15-киловаттный мотор сравним со скутером, позволяя развить скорость в 75 км/ч, а литий-ионные батареи распологаются позади кресел, и заряжаются с помощью длинного кабеля, расположенного в отсеке под логотипом Renault во фронтальной части.

twizy_4_450

Для того, чтобы полностью подготовить автомобиль для 100 км пути (в ближайшее время французы стремятся довести запас хода до 160 км), потребуется домашняя розетка 220 вольт и три с половиной часа свободного времени.

zoe_450

Renault Zoe

Zoe — практически тот же городской автомобиль, только которому сопутствует приставка «люкс». И дело не только в комфортном салоне. У водителя всегда будет под рукой три способа использования энергии машины: зарядка через стандартную офисную или домашнюю розетку, которая займет от четырех до восьми часов; быстрая «заправка» на специально оборудованных станциях, или система Quick Drop, позволяющая проехать три минуты на специальном резерве до ближайшей станции обслуживания.

zoe_4_450

Zoe заряжается на порядок дольше, чем Twizy — зато и расстояние преодолевает в 160 километров, и максимальная скорость у него 140 км/ч.

zoe_salon

Renault Zoe

renault_fluence_5_450

Fluence — семейный автомобиль в стиле high-tech, который, по утверждениям Renault, «предлагает абсолютно все, что необходимо любому покупателю». В нем те же системы использования энергии, что и в Zoe, да и технические характеристики почти те же.

twizy_charge_450

Уверенность Renault в скором переходе на экологически чистые автомобили подкреплялась и регулярными сводками о снижении выброса CO2 за последний год, и электрическими станциями обслуживания, размещенных прямо на стендах. Наверняка, только скромность компании не позволила им разместить на подиуме рекламный слоган в духе электрического концепт-кара Quant: «Мы сделали это!».

Текст/Фото: Александр Мурашев




Я прочитал и мне понравилось!


Женева 2010. День первый | Женева 2010. Самые мощные


Чтобы оставить комментарий без модерации


Войдите через OpenID


 Комментариев ( 0 )

ОтменитьДобавить комментарий

Главные новости

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию

Bentley Bentayga Diesel приехал в Россию
25 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар

Новый Tesla Roadster — электрогиперкар
19 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Главные новости

Legacy возвращается в Россию

Legacy возвращается в Россию
16 Ноябрь 2017г
0
комментарии

Стиль

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store

Коллекция весна-лето 2015 в Ferrari Store
24 Февраль 2015г
0
комментарии

Стиль

В Peugeot занялись часами

В Peugeot занялись часами
23 Январь 2015г
0
комментарии

Светская хроника

Ёлка среди машин

Ёлка среди машин
30 Декабрь 2014г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву в этом году

Formula-E приедет в Москву в этом году
03 Февраль 2015г
0
комментарии

Премьера

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки

Chevrolet Corvette Stingray: лицо с обложки
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Formula-E приедет в Москву

Formula-E приедет в Москву
02 Февраль 2015г
0
комментарии

Культ

Роскошь, забытая миллионерами

Роскошь, забытая миллионерами
27 Январь 2015г
0
комментарии

Автоспорт

Volkswagen покорил Монте-Карло

Volkswagen покорил Монте-Карло
27 Январь 2015г
0
комментарии
Петербургский автосалон

Журнал "Петербургский Автосалон"

Электронный автомобильный журнал «Петербургский автосалон» - это уникальное «глянцевое» интернет — издание для широкого круга читателей, единственный в Петербурге автомобильный lifestyle журнал.

добавить на Яндекс


В начало